采用單頂置凸輪軸技術(shù)的車型有不少。

本田飛度的1.3L發(fā)動機(jī)、本田L(fēng)15A7的1.5自吸發(fā)動機(jī)都用了這項(xiàng)技術(shù)。老車型里普桑、老帕薩特也應(yīng)用過單頂置凸輪軸技術(shù)。

在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，三菱的4A91發(fā)動機(jī)廣泛用于東南、哈弗、眾泰、比亞迪、獵豹、長安、北汽、東風(fēng)等眾多品牌的車型。

豐田的1ZR 1.6發(fā)動機(jī)用于卡羅拉等車；日產(chǎn)的HR16發(fā)動機(jī)裝配在日產(chǎn)、啟辰、風(fēng)神等品牌的多款車型中；通用的L2B 1.5自然吸氣發(fā)動機(jī)常見于別克、雪佛蘭、五菱等車型；現(xiàn)代起亞的G4FC 1.6自吸發(fā)動機(jī)在現(xiàn)代起亞多種車型上廣泛使用；馬自達(dá)和福特共用的1.5自吸發(fā)動機(jī)用于嘉年華、馬自達(dá)II和馬自達(dá)III等車型。

大眾的EA111 1.6發(fā)動機(jī)在大眾旗下大部分車型中都有搭載。大發(fā)的376型發(fā)動機(jī)應(yīng)用在天津夏利轎車上。鈴木的F10A發(fā)動機(jī)國產(chǎn)后廣泛用于國內(nèi)微型面包車、小型車。

豐田的8A-FE發(fā)動機(jī)被應(yīng)用在威姿、威樂、吉利自由艦、長城精靈等車型上。三菱的4G13、4G18系列發(fā)動機(jī)用于眾泰2008、東南菱帥、哈飛賽馬、中華駿捷frv等車型。

沈陽航天三菱的4G63系列發(fā)動機(jī)應(yīng)用于華晨中華駿捷2.0L、奇瑞瑞虎2.0L、東方之子、江淮瑞風(fēng)等車型；三菱4G64系列發(fā)動機(jī)用于Jeep 2500、奇瑞東方之子、中華尊馳等車型。

豐田4Y發(fā)動機(jī)曾搭載于豐田hiace海獅、海拉克斯皮卡等車型，國產(chǎn)后被長城汽車、中興汽車、福田汽車等皮卡和海獅面包車企業(yè)采用。

另外，一汽大眾投產(chǎn)的BWH 6升發(fā)動機(jī)為單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。速騰2016款1.6自動舒適型搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，也采用了單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了110匹馬力的不俗動力輸出。

在摩托車型號里，NPF125搭載的全新一代本田ESP發(fā)動機(jī)系統(tǒng)采用了SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，具備低噪音、低震動、低油耗以及高平順性等特點(diǎn) 。五羊 - 本田的NWX125、SPACY125兩款車型同樣搭載了相關(guān)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）