極氪007兩廂車動(dòng)力性能超棒。

它有多種動(dòng)力版本，單電機(jī)版本功率310kW，雙電機(jī)版本分別輸出165kW和310kW 。四驅(qū)版配備475kW高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間僅2.84秒，帶來超強(qiáng)推背感。

單電機(jī)后驅(qū)車型零百提速時(shí)間為5.4秒，雙電機(jī)四驅(qū)車型零百提速時(shí)間2.8秒，2025款四驅(qū)版和后驅(qū)版加速時(shí)間進(jìn)一步優(yōu)化至3.4秒和5.0秒。

這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備在起步階段優(yōu)勢明顯，一腳油門下去，能迅速把其他車甩在身后。中高速行駛時(shí)再加速能力也十分優(yōu)秀，比如在60 - 160km/h的加速測試中，用時(shí)7.3秒至7.4秒，遠(yuǎn)超單電機(jī)純電動(dòng)車預(yù)期。

功率峰值出現(xiàn)在車速接近100km/h位置，動(dòng)力輸出偏向于后段。輪上功率最大值為395Ps，達(dá)成率93.6%，在同級車型里名列前茅。

實(shí)際測試中，0 - 100km/h加速時(shí)間僅5.05秒，比官方的5.6秒還快，說明官方數(shù)據(jù)保守。0 - 400m加速測試用時(shí)13.13秒，尾速達(dá)到179km/h，超過奧迪S3，打破純電動(dòng)車高速段動(dòng)力不足的刻板印象。

和特斯拉Model 3 Performance相比，車速超100km/h后，極氪007全段功率曲線更優(yōu)。

四驅(qū)性能版還有專屬控制系統(tǒng)，能增強(qiáng)前輪端和后輪端扭矩輸出。

而且極氪007基于800V高壓架構(gòu)打造，采用極氪自研的金磚電池，充電速度快。像75kWh電池版本在極氪V3液冷極充樁支持下，SoC從10%充至80%只需10.5分鐘。

總之，極氪007兩廂車無論是日常城市道路穿梭、超車，還是高速行駛等場景，動(dòng)力性能都能輕松應(yīng)對，給駕駛者帶來超棒體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）