經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好時(shí)買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠通常會(huì)增加。在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳的狀況下，4S店為推動(dòng)銷(xiāo)售，會(huì)采用更多促銷(xiāo)辦法來(lái)吸引顧客，比如加大折扣力度、提供更多贈(zèng)品或服務(wù)等。

一年里不少月份買(mǎi)車(chē)優(yōu)惠都大。1月是淡季，經(jīng)銷(xiāo)商為攬客可能開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，有更好的談判空間和優(yōu)惠折扣。

3、4月是銷(xiāo)售淡季，新款車(chē)型大量上市，銷(xiāo)售面臨去庫(kù)存壓力，議價(jià)空間大。

6、7、8月天氣熱，大家看車(chē)意愿低，4S店庫(kù)存壓力大，銷(xiāo)售為完成任務(wù)愿意給出更有誠(chéng)意的價(jià)格和福利。

10月新款車(chē)型上市有優(yōu)惠促銷(xiāo)，企業(yè)和個(gè)人購(gòu)車(chē)需求或許增加。

11、12月是年底，4S店沖刺銷(xiāo)售任務(wù)，廠(chǎng)家會(huì)給返點(diǎn)，未完成業(yè)績(jī)的4S店可能虧本出售，尤其是銷(xiāo)量不理想的車(chē)型，不過(guò)若已完成任務(wù)優(yōu)惠可能就沒(méi)了。

7 - 9月是汽車(chē)行業(yè)傳統(tǒng)淡季，銷(xiāo)售量普遍低，各大4S店為促銷(xiāo)會(huì)推出大幅優(yōu)惠政策，經(jīng)銷(xiāo)商為提升銷(xiāo)量會(huì)加大優(yōu)惠力度，提供更高折扣率。

車(chē)型改款時(shí)，老款車(chē)型為清庫(kù)存價(jià)格會(huì)便宜。

大型車(chē)展期間，廠(chǎng)商和4S店會(huì)推出大量?jī)?yōu)惠。

新政出臺(tái)如國(guó)六排放政策，舊標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型會(huì)有較大折扣。

當(dāng)然，優(yōu)惠情況因地區(qū)、品牌、車(chē)型有所不同。就像受疫情影響時(shí)，有些車(chē)企生產(chǎn)基地在吉林、上海等地，生產(chǎn)受影響大，車(chē)不好賣(mài)但廠(chǎng)家生產(chǎn)不出來(lái)，4S店庫(kù)存壓力不大，降價(jià)幅度??；有些車(chē)企生產(chǎn)端受影響小，供應(yīng)充足但賣(mài)不出去，優(yōu)惠幅度就更大；還有些企業(yè)生產(chǎn)端受影響小且有大量未交付訂單，價(jià)格就比較堅(jiān)挺，比如比亞迪。

所以購(gòu)車(chē)前要多做市場(chǎng)調(diào)研，了解心儀車(chē)型的市場(chǎng)行情和優(yōu)惠政策，結(jié)合自身需求和預(yù)算，做出合適的購(gòu)車(chē)決策 ，從而享受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好時(shí)可能帶來(lái)的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）