未來純電動轎車續(xù)航里程持續(xù)提升。電池技術是關鍵，當前三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池占主導，未來新型電池技術如固態(tài)電池、氫燃料電池等有望大發(fā)展。固態(tài)電池能量密度高，能顯著增加續(xù)航，還在安全性和充電速度上表現(xiàn)出色。預計未來幾年，純電動轎車續(xù)航普遍突破800公里，甚至達1000公里以上，大大緩解續(xù)航焦慮。

充電速度加快。快充技術發(fā)展，未來公共充電樁功率進一步提高，充電時間大幅縮短?，F(xiàn)在一些超充樁能15到30分鐘將電量從較低水平充至80%左右，未來速度更快，甚至實現(xiàn)“五分鐘充滿電”，使充電與加油時間相當，提高使用便利性 。

智能網聯(lián)化升級。純電動轎車成為智能移動終端，搭載更先進智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能。自動駕駛技術從L2、L3級別向更高等級發(fā)展，實現(xiàn)自動泊車、自動變道、高速公路自動駕駛等功能，帶來便捷、安全駕駛體驗。同時，車輛與車輛、車輛與基礎設施、車輛與人之間的通信技術完善，實現(xiàn)車輛與周圍環(huán)境實時交互，提升交通效率和安全性。

成本降低。隨著生產規(guī)模擴大和技術進步，純電動轎車成本逐漸降低。電池成本是主要部分，其價格隨技術成熟和規(guī)?；a下降，電機、電控系統(tǒng)等零部件成本也降低，使轎車售價更親民，提高市場競爭力。

技術創(chuàng)新不斷。半固態(tài)電池技術逐步應用，全固態(tài)電池研發(fā)推進，未來電池能量密度大幅提高，續(xù)航顯著增加。800V高壓平臺技術普及，充電速度大幅提升，如理想汽車的5C電池800V高壓快充技術，未來更多車企采用。

基礎設施完善。全球充電樁數(shù)量增加，未來分布更廣泛、布局更合理，高速公路、偏遠地區(qū)等都有覆蓋，為長途出行提供可靠保障。

市場份額增長。國際能源署預測到2035年，純電動轎車在全球新車銷量中占比超55%，中國和新興市場國家是主要增長動力。隨著電池技術進步和生產規(guī)模擴大，成本降低，零售價格下降，更具競爭力，吸引更多消費者。

車輛設計優(yōu)化。趨向更流線型外觀和輕量化材料，如鋁合金、碳纖維復合材料等，優(yōu)化結構減輕重量，提高能量效率，同時考慮電池布局、空氣動力學和內飾空間優(yōu)化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）