極氪001車型的續(xù)航能力出色。

新款極氪001全面升級(jí)，全系配備800V高壓系統(tǒng)，有95kWh和100kWh兩種電池容量選擇。搭載100kWh電池的YOU版車型，在CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)656公里。

在實(shí)際測(cè)試中，不同版本的極氪001都有優(yōu)秀表現(xiàn)。全新極氪001 ME版（100kWh電池）配備21英寸輪轂，在71%高速路段、平均車速112km/h的情況下，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)586公里，續(xù)航達(dá)成率83%。

在一次滿載且全程高速的直播測(cè)試中，車輛從杭州極氪大廈出發(fā)到合肥科大訊飛總部，首段180公里測(cè)試，極氪001全程保持110至120km/h速度區(qū)間，平均能耗僅為17.6kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約88%；整段實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá)到586公里，續(xù)航達(dá)成率為83%。

還有車主對(duì)超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)ME版測(cè)試，從廣州到北海，91%電量表顯可跑560km，全程85%高速路段，時(shí)速維持在110 - 120km/h，經(jīng)濟(jì)模式下行駛，最終綜合打折率約8.03折。

冬季續(xù)航方面，有車主記錄周末用車情況，周六行駛135.1km，包括高速和城市道路，大部分高速行駛且常開空調(diào)，用了30多的電，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了150km，與實(shí)際行駛距離相差不大。周日行駛109km，包含高速和擁堵城市道路，兩天共行駛244公里，剩余電量38%。

2月底全新發(fā)布的極氪001，95kWh電池的CLTC純電續(xù)航為688km，從SOC 10%充至80%僅需11.5分鐘；100kWh的麒麟電池CLTC續(xù)航為750km，從SOC 10%充至80%僅需15分鐘。

從用戶反饋來(lái)看，極氪001實(shí)測(cè)續(xù)航超550公里，對(duì)于日常通勤和跨城出行都能輕松應(yīng)對(duì)，像住在天津在北京上班，滿電情況下可以輕松應(yīng)對(duì)往返 ，甚至能跑兩個(gè)來(lái)回。

總之極氪001的續(xù)航能力完全可以滿足用戶的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）