增壓器旁通閥桿調(diào)短，渦輪壓力會增大。因?yàn)榕酝ㄩy主要控制廢氣旁通路徑的開啟和關(guān)閉，閥桿調(diào)短，旁通閥開啟程度降低，進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣壓力就變大了，進(jìn)而能提升發(fā)動機(jī)的輸出功率。

增壓器能利用渦輪增壓技術(shù)提升發(fā)動機(jī)性能，通過壓縮空氣增加進(jìn)氣量，提高輸出功率。常見的增壓器有渦輪增壓器和機(jī)械增壓器，渦輪增壓器靠廢氣驅(qū)動渦輪帶動壓縮機(jī)，機(jī)械增壓器由發(fā)動機(jī)動力直接驅(qū)動壓縮機(jī)。

渦輪增壓器旁通閥調(diào)節(jié)，通常是調(diào)整閥桿的螺母位置來改變閥桿長度，從而影響渦輪壓力。部分車型用電磁閥，得通過電腦進(jìn)入ECU改變旁通閥工作狀態(tài)。

不過要知道，渦輪壓力并非越大越好。一些發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)無法承受過大的渦輪壓力，長時(shí)間處于過高壓力狀態(tài)，可能會對發(fā)動機(jī)的零部件造成過度磨損，影響發(fā)動機(jī)的壽命和性能。而且過大的渦輪壓力還可能導(dǎo)致燃油消耗增加、排放不達(dá)標(biāo)等問題。

增壓器旁通閥桿的作用在于調(diào)節(jié)渦輪壓力，控制進(jìn)入增壓器的空氣流量，維持增壓器穩(wěn)定工作。要是增壓器旁通閥沒故障，調(diào)短閥桿就會帶來渦輪壓力增大等效果。

所以在考慮調(diào)短增壓器旁通閥桿時(shí)，要先充分了解發(fā)動機(jī)的性能、設(shè)計(jì)和當(dāng)前狀況。如果自己不太確定，最好咨詢專業(yè)的汽車維修師傅或者相關(guān)技術(shù)人員，他們能根據(jù)具體情況給出更準(zhǔn)確的建議和操作方案，確保調(diào)整后的發(fā)動機(jī)能保持良好的工作狀態(tài)。不建議車主自行調(diào)節(jié)閥桿，因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥桿后對車輛動力性能和耐用性有較大影響，沒有相關(guān)專業(yè)知識很容易損壞發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）