戴姆勒奔馳的生產(chǎn)工藝特點顯著。

總裝環(huán)節(jié)從車架組裝就有亮點，采用先進螺栓連接，方便售后維修還能降低整車自重。車架用散件電泳加噴粉工藝，防腐和耐候性大大提升?？傃b車間有管路制作區(qū)，管路自制且定制，嚴格按訂單車輛設(shè)計要求來。還有底盤管線路鋪設(shè)培訓區(qū)，保障管路鋪設(shè)專業(yè)。同時通過多種防錯手段保證組裝準確，像車架組裝標準化設(shè)計、專門系統(tǒng)，關(guān)鍵工位用高精度電動槍，并且重視員工培訓，確保操作符合工藝標準。

沖壓方面，有全球領(lǐng)先的伺服電機驅(qū)動沖壓機，生產(chǎn)節(jié)拍快、精準度高，能快速響應(yīng)生產(chǎn)需求并保證產(chǎn)品質(zhì)量。

裝焊環(huán)節(jié)，裝焊烤箱線是戴姆勒全球單體最大之一，自動化率達85%，采用7項頂尖車身連接工藝，既提高效率又確保車身連接強度與穩(wěn)定性。

涂裝生產(chǎn)線和德國本土一樣，能噴涂多種顏色和清漆，在節(jié)能減排上領(lǐng)先，提高生產(chǎn)效率的同時還環(huán)保。

在氫燃料電池重卡開發(fā)上，和林德共同推出sLH2過冷液氫技術(shù)，提升液氫穩(wěn)定性和儲運效率，降低加氫能量損失和車輛購置成本，為未來汽車生產(chǎn)提供新方案，助力可持續(xù)發(fā)展。

福建戴姆勒嚴格遵循奔馳全球統(tǒng)一生產(chǎn)工藝、流程和質(zhì)量管理標準，產(chǎn)品國產(chǎn)化率超50%，嚴選本地供應(yīng)商確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定可靠。持續(xù)引進吸收先進制造工藝，通過IATF16949質(zhì)量管理體系認證審核。管理層重視質(zhì)量，每周開產(chǎn)品質(zhì)量周例會嚴格檢驗車輛品質(zhì)。擁有德國境外首個商務(wù)車研發(fā)中心，投資5億，具備整車獨立開發(fā)能力，能進行本地化開發(fā)滿足不同市場需求，還注重技術(shù)創(chuàng)新，壯大本地研發(fā)人才規(guī)模提升技術(shù)水平推動國產(chǎn)化進程。

北京奔馳在整車生產(chǎn)的沖壓、裝焊等環(huán)節(jié)國內(nèi)領(lǐng)先。沖壓有全球領(lǐng)先的伺服電機驅(qū)動沖壓機，節(jié)拍每分鐘17次，精準度高、可控性強，能精確沖壓復雜部件，此沖壓線全球僅兩條，一條在德國不萊梅工廠，另一條就在北京奔馳。裝焊有戴姆勒全球單體大、產(chǎn)能高的裝焊烤箱線，自動化率85% 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）