10萬左右的進(jìn)口車保值率有高有低。

小型車市場里，10萬左右的進(jìn)口小型車保值率一般，MINI這類保值率高的品牌車型價格多超10萬。

緊湊型車市場中，大眾甲殼蟲、奧迪S3、寶馬2系等小眾進(jìn)口車保值率也不突出。

不過進(jìn)口車保值率受多種因素影響。品牌方面，德系的保時捷、日系的雷克薩斯保值率很高。車型上，熱門且市場認(rèn)可度高的車型保值率較好。終端市場價格穩(wěn)定對保值率也很關(guān)鍵。

10萬左右還是有一些保值率不錯的進(jìn)口車。

比如進(jìn)口吉姆尼，二手保值率非常突出，在小型SUV里名列前茅。前五年平均保值率分別為75.9%，70.8%，65.7%，60.4% ，55.3%。在熱點城市保值率也出色，北京1年保值率為78.5%，3年保值率為67.9%。新一代鈴木吉姆尼3年后轉(zhuǎn)售價值也不錯，里程數(shù)10萬公里以內(nèi)，頂配車型能保持52%的價值；里程數(shù)6萬公里左右，頂配車型剩余價值可達(dá)61%。

吉姆尼保值率高，是因為海外售價10萬元左右，國內(nèi)平行進(jìn)口保有量少，市場稀缺。而且越野能力強大，車身小巧、重量輕，整備質(zhì)量僅為1075kg，行動自如，通過性強。還一直堅持非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備堅固獨立底盤大梁，采用前后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，耐用性突出。并且配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，適合動力弱的車型。獨特車身設(shè)計和玩法還贏得眾多粉絲喜愛，市場需求大。

還有像10萬內(nèi)能買到2004年進(jìn)口的第三代豐田普拉多，耐用性極佳，保值率超高。進(jìn)口版2011年的帕杰羅·勁暢，非承載式車身四驅(qū)系統(tǒng)靠譜，保值率較好。2010年的第四代帕杰羅，半承載式車身兼顧公路性能，保值率也還可以。2008至2010年款搭載3.8L發(fā)動機和4AT變速箱的Jeep牧馬人，經(jīng)典設(shè)計保值率不錯。2018款1.9T四驅(qū)版五十鈴mu-X牧游俠，柴油動力性價比高，保值率尚可。

所以10萬左右進(jìn)口車，選對車型，保值率還是有保障的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）