高爾夫汽車提升動(dòng)力性能可以從多個(gè)方面著手。

進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化是個(gè)不錯(cuò)的辦法，安裝高性能空氣濾清器，像高流量的冬菇頭進(jìn)氣，能增加進(jìn)氣量，讓燃燒更充分，提高進(jìn)氣效率。

排氣系統(tǒng)也能改進(jìn)，更換高性能的排氣頭段、中段和尾段，能減少排氣阻力，提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率 ，比如使用管徑更粗的排氣管和優(yōu)化的消聲器。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU調(diào)校也很關(guān)鍵，通過重新編程，優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)、燃油噴射量等參數(shù)，釋放更多動(dòng)力。不過ECU調(diào)校得有專業(yè)技術(shù)和設(shè)備。

渦輪增壓車型還能升級渦輪增壓器，更換更大尺寸渦輪或優(yōu)化渦輪響應(yīng)速度，提升動(dòng)力效果明顯。

火花塞升級也不可忽視，高性能火花塞能提供更強(qiáng)大穩(wěn)定的火花，改善燃燒效率，增強(qiáng)動(dòng)力。

輕量化改裝同樣能提升動(dòng)力性能，更換更輕的輪轂、碳纖維材質(zhì)部件等，減輕車輛重量來提升動(dòng)力。

對點(diǎn)火裝置進(jìn)行改裝，把普通點(diǎn)火線換成高能量高電壓的點(diǎn)火線，能改善點(diǎn)火電量通過性，增強(qiáng)動(dòng)力。

還可以將排氣管尾段改成直接排氣方式，明顯提升動(dòng)力。

并且更換高流量進(jìn)氣裝置，加大節(jié)氣門，加裝電子加速器，之后再對排氣系統(tǒng)改裝，比如更換白氣管頭中尾三段，接著加大供油和點(diǎn)火，這是初步動(dòng)力改裝的常見做法。

對于有更高動(dòng)力需求的，安裝機(jī)械增壓或渦輪增壓裝置能大幅提升動(dòng)力，不過成本高，對發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性和可靠性有一定影響。

另外，刷新電腦板程序也能增加動(dòng)力，比如艾森植入ECU特調(diào)程序，先檢測車輛，確認(rèn)無故障后路試采集數(shù)據(jù)記錄，連同原廠程序發(fā)至國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制服務(wù)。

不同車型提升動(dòng)力效果有差異，像高爾夫6的1.6L車型，專業(yè)的ECU升級能提升動(dòng)力，刷一階程序，馬力提高30到50；刷二階程序，馬力提高50到100 。

高爾夫GTI通常搭載EA888三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，素車狀態(tài)可進(jìn)行一階ECU升級，升級前檢測車輛，讀取原車程序，根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主需求制定調(diào)校方案，優(yōu)化電腦程序，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提升動(dòng)力和駕駛舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）