影響賽421聲浪的因素主要有排氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)以及駕駛習(xí)慣。

排氣系統(tǒng)對賽421聲浪影響大。它由頭段、中段和尾段組成，中段和尾段顯著影響聲浪。優(yōu)秀的排氣系統(tǒng)設(shè)計，能讓廢氣快速排出引擎，提升引擎效率和性能，產(chǎn)生激烈排放聲浪。頭段有三元催化器，雖會阻礙排氣、影響高轉(zhuǎn)速區(qū)域動力，但對發(fā)動機(jī)性能影響大。好的排氣系統(tǒng)能讓賽421聲浪更具特色，在廢氣排出過程中，獨特的管道設(shè)計和布局，讓氣體流動順暢又能制造出迷人的聲音。

發(fā)動機(jī)本身特性與賽421聲浪緊密相關(guān)。賽421搭載直列四缸水冷引擎，實際排量421cc，最大功率57kW，最大馬力77.5匹，屬于高轉(zhuǎn)引擎，壓縮比為12.5:1 。排量、汽缸數(shù)量、進(jìn)氣形式等都會影響聲浪。直列四缸的結(jié)構(gòu)，工作時的節(jié)奏和震動方式，讓賽421有獨特聲浪基礎(chǔ)。高轉(zhuǎn)引擎在轉(zhuǎn)速提升時，聲浪會有明顯變化，高亢且富有激情。

個人駕駛習(xí)慣也影響賽421聲浪。駕駛中，頻繁急加速、拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)工作強(qiáng)度大，廢氣排放快且多，聲浪會更激烈、高亢。平穩(wěn)駕駛，轉(zhuǎn)速變化平緩，聲浪相對柔和、穩(wěn)定。不同駕駛習(xí)慣下，發(fā)動機(jī)的運行狀態(tài)不同，進(jìn)而改變賽421聲浪的表現(xiàn)。

總之，賽421的聲浪是多種因素共同作用的結(jié)果，每個因素都在其中扮演著重要角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）