雪地越野前要做這些車輛準(zhǔn)備。

機油方面，冬季低溫對發(fā)動機潤滑性能要求更高，還會降低機油流動性。想讓車輛低溫正常運轉(zhuǎn)，要更換適用冬季的機油產(chǎn)品。可參考SAE標(biāo)號，正規(guī)機油桶身上有“0W-XX”參數(shù)標(biāo)記，“0W”指低溫流動性，常見的0W、5W、10W分別對應(yīng)機油冰點為-35℃、-30℃、-25℃ ；“XX”指高溫粘切性，數(shù)字越大越黏稠，長時間高轉(zhuǎn)速暴力駕駛可將該指標(biāo)提升1-2個等級。長時間沒換機油或機油發(fā)黑變質(zhì)、附著力下降，要及時更換，降低發(fā)動機零件摩擦損耗，延長使用壽命。

防凍液要定期檢查，不僅看是否變質(zhì)或缺少，還要選冰點低、防腐性好的。冰點越低抗凍性能越強，一般選擇冰點低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?0度以上的產(chǎn)品，保障各個零件正常工作，避免水箱凍住影響車內(nèi)循環(huán)。

玻璃水要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁剡x擇相應(yīng)防凍標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，-18度的能應(yīng)付大部分地區(qū)，超低溫地區(qū)要用-40度冰點的產(chǎn)品。雪天雨刷易凍在擋風(fēng)玻璃上，別用熱水沖，打開車內(nèi)空調(diào)熱風(fēng)，讓雪自然化開。

蓄電池在低溫環(huán)境下蓄電容量和活性降低，要確認(rèn)電解液比重和密度，冬季提高電解液密度，檢查充放電能力，清潔接線柱。極寒環(huán)境長時間不用車，最好取下蓄電池放室內(nèi)，防止凍壞。若氣溫下降時車輛點火不暢，大概率電瓶壽命到極限，要及時更換。

輪胎方面，低氣溫下輪胎橡膠易硬化，增加漏氣、扎胎風(fēng)險，磨損也大于平常，抓地力降低有安全隱患。建議使用專業(yè)雪地胎或帶有雪地驗證的全地形輪胎。

另外，柴油車要在對應(yīng)環(huán)境溫度選合適牌號柴油，5#柴油適合8℃以上，0#適用于8℃至4℃ ，-10#適用于4℃至-5℃ ，-20#適用于-5℃至-14℃ ，-35#適用于-14℃至-29℃ ，-50#適用于-29℃至-44℃或更低溫度。

還可準(zhǔn)備絞盤、防滑鏈、拖車?yán)K等越野裝備，方便自救或救助他人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）