柴油發(fā)動機常見的故障有這些。

燃油系故障，比如燃油濾清器堵塞，會影響燃油正常供應(yīng)，需要更換燃油濾清器；燃油泵故障，導(dǎo)致燃油輸送問題，得檢查燃油泵，必要時更換；噴油器故障，會造成噴油異常，可清洗或更換噴油器。

空氣進入問題方面，空氣濾清器堵塞，會使進入發(fā)動機的空氣量不足，要清潔或更換空氣濾清器；進氣系統(tǒng)漏氣，會影響發(fā)動機進氣，得檢查進氣系統(tǒng)并修復(fù)漏氣處。

點火系統(tǒng)故障也常見，火花塞積碳，會導(dǎo)致點火不良，可清潔或更換火花塞；點火線圈故障，影響點火能量，要檢查點火線圈，必要時更換；傳感器故障，會使發(fā)動機控制出現(xiàn)偏差，需檢查相關(guān)傳感器并更換故障部件。

潤滑系統(tǒng)故障中，機油濾清器堵塞，會影響機油過濾和循環(huán)，要更換機油濾清器；機油泵故障，會導(dǎo)致機油壓力異常，需檢查機油泵，必要時更換；機油壓力過低，得檢查機油壓力確保在正常范圍。

冷卻系統(tǒng)故障包括散熱器堵塞，影響散熱效果，要清潔散熱器；水泵故障，會導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，需檢查水泵，必要時更換；水溫過高，得檢查水溫保證正常。

還有起動困難故障，可能是燃油供給系統(tǒng)故障或者電瓶電壓不足，要檢查燃油泵、噴油嘴以及電瓶狀態(tài)。

怠速不穩(wěn)定，表現(xiàn)為怠速時轉(zhuǎn)速忽高忽低等，原因可能是空氣進氣系統(tǒng)堵塞或噴油器調(diào)整不當(dāng)。

中小負(fù)荷工況工作不穩(wěn)定，比如發(fā)動機容易熄火等，可能是燃油供應(yīng)不足或點火正時不準(zhǔn)。

大負(fù)荷動力不足，像高速或大負(fù)荷時動力不夠，可能是渦輪增壓器故障或燃油系統(tǒng)壓力不足。

柴油機費油，可能是燃油系統(tǒng)泄漏、噴油嘴故障或燃油濾清器堵塞。

柴油機停油不熄火，可能是燃油切斷閥故障或點火系統(tǒng)故障。

此外燒機油，表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙等，可能是發(fā)動機部件磨損等原因。

車輛抖動，可能是發(fā)動機缺缸等原因。

儀表盤故障燈亮起，不同故障燈代表不同故障類型。

電瓶問題，如虧電等，會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）