汽車(chē)機(jī)油等級(jí)劃分主要從質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)兩方面來(lái)看。

質(zhì)量等級(jí)評(píng)定主要依據(jù)美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）標(biāo)準(zhǔn)。API根據(jù)汽車(chē)不同要求評(píng)定機(jī)油質(zhì)量等級(jí)。

如果是汽油機(jī)油，以S代表，從SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等，字母越靠后，油品等級(jí)越高，性能也越好。比如SN級(jí)的汽油機(jī)油性能就優(yōu)于SL級(jí)。

柴油機(jī)油則以C代表等級(jí)，像CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF - 4、CG - 4、CH - 4等，同樣字母越靠后，油的等級(jí)越高。

要是看到機(jī)油標(biāo)識(shí)上同時(shí)有S和C，那就說(shuō)明這是汽/柴通用型機(jī)油。

再說(shuō)說(shuō)粘度等級(jí)，這是由美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)（SAE）規(guī)定的。

像常見(jiàn)的5W - 40、10W - 30等表述，其中“W”是Winter的首字母，代表冬天?！癢”前的數(shù)字從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，能在更低溫度下工作，比如0W的機(jī)油低溫流動(dòng)性就強(qiáng)于5W的。

具體來(lái)說(shuō)，5代表機(jī)油在 - 30℃低溫下的流動(dòng)性，0代表在 - 35℃下的流動(dòng)性，10代表在 - 25℃的流動(dòng)性。

“W”后面的數(shù)字，如20、30、40、50、60等，數(shù)值越高，機(jī)油在100℃時(shí)的粘度越高。

夏季發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度高，一般使用40、50等高粘度的機(jī)油；而北方冬天，0W - 20的機(jī)油用得較多。

比如5W - 40 SL/CF這種標(biāo)識(shí)的機(jī)油，就表明它具有良好的低溫流動(dòng)性，滿(mǎn)足5W的要求，100℃粘度在40號(hào)范圍內(nèi)，還具備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)SL級(jí)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)CF級(jí)的性能，屬于純合成機(jī)油。

選擇機(jī)油時(shí)，要區(qū)分S和C，汽油機(jī)用S級(jí)，柴油機(jī)用C級(jí)。

同時(shí)，一定要參考車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，因?yàn)椴煌?chē)型對(duì)機(jī)油要求不同，像日系車(chē)多使用0W - 20機(jī)油，其他車(chē)多使用5W - 30機(jī)油。

要是車(chē)齡長(zhǎng)且油耗增加，可適當(dāng)增加一級(jí)粘度，比如從5W - 30改成5W - 40 。

這樣就能選到適合自己車(chē)輛的機(jī)油等級(jí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）