渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作的時(shí)間不固定，一般在轉(zhuǎn)速達(dá)到1000到1500轉(zhuǎn)時(shí)介入工作。不過(guò)這不是絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)受多種因素影響。

比如排量較大的車，渦輪增壓介入的轉(zhuǎn)速可能更低。大排量車的渦輪增壓甚至可能一直在工作，小排量車通常在時(shí)速超過(guò)60km/h或轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)始工作。

渦輪增壓的工作原理是，利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送空氣使之增壓進(jìn)入氣缸，增加進(jìn)氣量從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，由于怠速時(shí)廢氣少，不足以讓增壓器正常工作，增壓器上的廢氣進(jìn)氣閥開(kāi)啟，廢氣直接進(jìn)入排氣管，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)類似自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，達(dá)到一定數(shù)值后，渦輪增壓開(kāi)始發(fā)揮作用。一般來(lái)說(shuō)，達(dá)到1000轉(zhuǎn)或1500轉(zhuǎn)以上，渦輪才會(huì)介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到這個(gè)范圍以下，渦輪不再工作。

所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提速過(guò)程中會(huì)有零點(diǎn)幾秒的滯后，這就是渦輪介入的時(shí)間。

在車輛高轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪增壓旁通閥打開(kāi)，燃燒廢氣從排氣管排出，不驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，渦輪增壓功能不顯現(xiàn)；在低轉(zhuǎn)速如怠速時(shí)，車輛要完成牽引過(guò)程，此時(shí)渦輪增壓?jiǎn)?dòng)增加噴油量，車輛從靜止緩慢增速且易爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全輸出。

為保證渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使用時(shí)要注意合理操作和維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后別急踩加速踏板，防止沖擊渦輪增壓系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不要立即熄火，給渦輪增壓器充分冷卻時(shí)間；選擇合適機(jī)油確保潤(rùn)滑效果，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器，防止雜質(zhì)堵塞，按時(shí)清潔空氣濾清器保證空氣流通順暢。這樣能確保渦輪增壓系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)行，讓車輛發(fā)揮更好性能，更節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）