換擋撥片在賽車中的作用非常大。

首先極大提升換擋速度和效率，車手不用移開手就能直接完成換擋操作。在爭(zhēng)分奪秒的賽車比賽里，快速換擋能讓賽車在最佳時(shí)機(jī)調(diào)整動(dòng)力輸出，助力車手爭(zhēng)取更好成績(jī)。比如在加速超車時(shí)，進(jìn)擋需要加油，車手通過換擋撥片能迅速完成進(jìn)擋動(dòng)作，讓賽車獲得強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，更順利地實(shí)現(xiàn)超越。

其次，換擋撥片在賽車中無需離合器配合就能直接換擋，省去了踩離合器的動(dòng)作。這使得車手能更專注于賽道狀況和操控賽車，不用分心在離合器操作上，能將更多精力放在觀察賽道、應(yīng)對(duì)突發(fā)情況以及精準(zhǔn)操控車輛上。而且它集成在方向盤上，車手通過左右手就能輕松完成換擋，減少了操作的復(fù)雜性和時(shí)間消耗。車手操作起來更簡(jiǎn)便快捷，不用像傳統(tǒng)換擋方式那樣進(jìn)行復(fù)雜操作，讓賽車操控變得更流暢。

在不同賽車場(chǎng)景中換擋撥片都發(fā)揮著重要作用。在入彎前需要減速時(shí)，退檔可以松油門，利用換擋撥片快速降檔，使車速更快降下來，讓賽車能以合適速度安全入彎，保持良好的行駛姿態(tài)。

相比傳統(tǒng)的換擋方式，換擋撥片優(yōu)勢(shì)明顯。其便捷性和高效性讓賽車手能夠更精準(zhǔn)、更迅速地掌控賽車的動(dòng)力輸出，能根據(jù)賽道實(shí)際情況、賽車狀態(tài)等及時(shí)調(diào)整換擋操作，從而在比賽中取得更好的表現(xiàn)。在眾多頂級(jí)賽事中，像拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1賽事，換擋撥片都被廣泛應(yīng)用且效果顯著，助力車手們?cè)谫悎?chǎng)上風(fēng)馳電掣，取得佳績(jī) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）