野馬改成雅閣對(duì)性能的影響是多方面的。

動(dòng)力性能上，野馬本身動(dòng)力強(qiáng)勁，像5.0的Mustang燒胎漂移都不在話下。如果改成雅閣，若在改裝時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行增大排量、提高壓縮比等操作，動(dòng)力可能得到增強(qiáng)，通過改裝渦輪增壓器增加進(jìn)氣量，也能提高功率，優(yōu)化排氣系統(tǒng)減少排氣阻力，同樣能提升動(dòng)力輸出。要是合理改裝，動(dòng)力性能有可能保持甚至提升。

操控性能方面，野馬強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，懸掛較硬。而雅閣相對(duì)更注重舒適性，懸掛調(diào)校偏軟。若將野馬改成雅閣風(fēng)格，改裝懸掛系統(tǒng)，調(diào)整硬度、阻尼等參數(shù)，可提高操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。同時(shí)升級(jí)剎車盤、剎車片等剎車系統(tǒng)部件，能增強(qiáng)剎車性能，保障安全。

經(jīng)濟(jì)性能有改變，若對(duì)野馬進(jìn)行動(dòng)力提升方面的改裝以靠近雅閣某些特性，油耗通常會(huì)增加，而且改裝部件的維護(hù)成本也會(huì)提高。

安全性能也會(huì)有影響，改裝后車輛穩(wěn)定性在高速行駛時(shí)可能改變，比如改變了車輛的重心等；剎車距離也會(huì)因剎車系統(tǒng)改裝而變化。但只要合理改裝，安全性也能得到保障。

外觀改裝上，野馬改成雅閣，若加裝空氣動(dòng)力套件，可能車速會(huì)有所降低，但車輛行駛會(huì)更穩(wěn)定；尾翼的合理改裝能減少空氣阻力，一定程度上節(jié)省燃料。不過要注意，改裝必須在合法范圍內(nèi)進(jìn)行，特殊車身顏色不能隨意使用，輪轂改裝也要符合規(guī)定，前臉、側(cè)面、尾部的改裝雖然能展現(xiàn)不同風(fēng)格，但都要合法合規(guī)，這樣才能在合法前提下享受改裝帶來的性能變化。

總之，野馬改成雅閣只要合理規(guī)劃和操作，能在多方面讓性能得到積極改變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）