電動汽車加速時穩(wěn)定性不錯。

電動汽車在動力輸出上有優(yōu)勢，能迅速達到峰值扭矩，加速迅速，尤其是在低速階段。而且其動力輸出穩(wěn)定，電機可一直輸出最大扭矩，不會像燃油車換擋時有動力中斷。

從重心方面來說，電動汽車電池重量大且分布均勻，整車重心更低更均勻。這使得在過彎加速時，相比發(fā)動機和變速箱重量大且集中、易導(dǎo)致重心偏移影響穩(wěn)定性的燃油車，電動汽車穩(wěn)定性更佳。

比如奔馳 EQG ，每個車輪獨立電機驅(qū)動，后軸還有雙速變速箱，進一步提升越野時加速的穩(wěn)定性。

很多電動汽車在硬件設(shè)計上也有助于提升加速穩(wěn)定性。像極氪 001 采用寬體低重心底盤設(shè)計，前后軸荷比 50:50，配合 40000N·m/deg 整車扭轉(zhuǎn)剛度，提升操控穩(wěn)定性極限；它搭載高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值輸出功率高達 400kW，最大輪端扭矩高達 7680N·m，電機最高轉(zhuǎn)速可達 16500r/min，8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)實現(xiàn) 97.86%極高電機效率，保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。

比亞迪漢 EV 采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合方式，能更好地吸收路面震動，在加速行駛時提供平穩(wěn)駕駛感受。同時它配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定，加速時也能保持良好行駛狀態(tài)。

另外，要是擔(dān)心電動汽車加速時輪胎打滑影響穩(wěn)定性，可選用新能源汽車專用輪胎，像佳通駕控 P10 ，能提高抓地力和抗?jié)窕阅?，增加輪胎與地面接觸面積，從而提高操控穩(wěn)定性。

總之，電動汽車在多方面的特性和設(shè)計，讓其加速時穩(wěn)定性有很好的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）