豐田普銳斯動力性能強(qiáng)。它采用先進(jìn)混合動力技術(shù)，電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，在不同路況都能有出色動力表現(xiàn)。

新款普銳斯有1.8升或2.0升發(fā)動機(jī)，還有基于2.0的PHEV版本。1.8升發(fā)動機(jī)功率能達(dá)到138馬力，日常道路行駛動力充足。CVT與2ZR - FXE配合默契，提供充足速度。

第五代普銳斯提供油電混合動力和插電式混合動力車型。插電混動版采用2.0L發(fā)動機(jī)加電機(jī)組合，系統(tǒng)總輸出功率達(dá)223馬力，0到96km/h加速時(shí)間僅需6.6秒，動力輸出強(qiáng)勁。

油電混合動力版本有前驅(qū)版和全輪驅(qū)動版，最大功率分別為194馬力和196馬力，0到96km/h加速時(shí)間分別為7.2秒和7.0秒，相比之前版本動力性能顯著提升。

在動力系統(tǒng)搭配方面，發(fā)動機(jī)輸出功率為98馬力，扭矩為142?！っ?；電動機(jī)貢獻(xiàn)80馬力和207?！っ着ぞ?，整體動力輸出平穩(wěn)，加速卓越。其搭載的CVT無級變速箱，讓加速過程更加順暢。

在東南亞版本中，2.0L混合動力系統(tǒng)綜合最大馬力達(dá)到192匹，0 - 100加速約為7.2秒左右，動力表現(xiàn)接近2.0L低功率渦輪引擎。

2025款豐田普銳斯，前輪驅(qū)動時(shí)輸出功率為194馬力，全輪驅(qū)動時(shí)輸出功率為196馬力，動力強(qiáng)勁。

并且普銳斯搭載新一代豐田混動系統(tǒng)THS，具有平順強(qiáng)勁的動力性能，動力輸出線性，駕駛體驗(yàn)舒適。

普銳斯自推出以來動力系統(tǒng)不斷進(jìn)化，各代車型在發(fā)動機(jī)功率等方面不斷優(yōu)化提升。

總之無論是城市道路起步加速，還是高速行駛，豐田普銳斯都能憑借其出色的動力系統(tǒng)，輕松滿足各種駕駛需求，動力性能在同類型車中表現(xiàn)出色 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）