發(fā)動機零件里活塞環(huán)容易磨損。活塞環(huán)在活塞上，要密封燃燒室、控制氣體進出。工作時它要不斷與氣缸壁摩擦，還要承受高溫高壓氣體的沖擊。而且發(fā)動機運行中活塞環(huán)頻繁上下運動，加劇了磨損。要是活塞環(huán)磨損嚴重，會導致發(fā)動機漏氣、動力下降、油耗增加等問題。

曲軸和連桿也容易磨損。它們工作環(huán)境惡劣，要承受發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的巨大離心力和重負荷。發(fā)動機運行時，曲軸持續(xù)高速轉(zhuǎn)動，連桿要做復雜的擺動和直線運動，各連接部位長期受力，很容易出現(xiàn)磨損。磨損后可能會影響發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，甚至引發(fā)嚴重故障。

氣門也容易磨損。氣門負責控制氣缸的進出氣，長期在高溫高壓環(huán)境下工作。每次發(fā)動機進氣和排氣，氣門都要快速開啟和關閉，與氣門座頻繁撞擊、摩擦，時間長了就會磨損。氣門磨損會影響發(fā)動機的進氣和排氣效果，降低發(fā)動機性能。

摩擦片也容易出現(xiàn)磨損。它主要用于傳遞動力和減震，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，摩擦片會不斷與其他部件產(chǎn)生摩擦，傳遞動力過程中會有磨損，減震時頻繁的震動沖擊也會讓它慢慢磨損，磨損過度會影響動力傳遞和減震效果。

此外，在重型卡車上，氣缸套容易磨損。它的內(nèi)腔要時刻承受高壓力、高溫以及活塞的高速摩擦，工作強度大，容易出現(xiàn)磨損。

要減少這些部件的磨損，得定期檢查保養(yǎng)車輛，及時更換易損件 。使用質(zhì)量好的油品，能減少部件間的摩擦。還要注意使用環(huán)境和駕駛方式，避免發(fā)動機長時間高負荷運轉(zhuǎn)，這樣發(fā)動機能始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）