預防變速箱一軸出現磁性得從多方面著手。

維修或更換時要用正確規(guī)格型號的變速箱一軸。由于不同車型的變速箱一軸差異大，軸的長度、直徑、材質等都可能不同，用錯會影響車輛正常運行與安全，還可能導致一軸出現異常磁性 ，所以務必保證規(guī)格型號正確。

日常駕駛要避免暴力駕駛。暴力駕駛會讓變速箱內部零件承受過大壓力和沖擊，使摩擦增大，加劇零件磨損，導致一軸磁性異常，平穩(wěn)駕駛能減少這種情況發(fā)生。

要重視變速箱油的狀態(tài)。油品不好會引發(fā)諸多問題，比如造成發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，使變速箱齒輪咬合不好、抖動，還可能導致控制閥體損壞，讓變速箱內部出現臟污和雜質，進而影響一軸，所以要按規(guī)定更換品質好的變速箱油。

對于雙離合變速箱，若拆解發(fā)現有金屬屑且齒輪有磨痕，行駛里程不多的情況下，建議行駛2萬公里左右換一次變速箱油，清理磁性油堵，之后按規(guī)定保養(yǎng)周期維護。

留意車輛的各種異常狀況。開車時若感覺車沒勁兒、提速慢、掛檔不順暢甚至掛不進去檔，或者車開著開著突然熄火，要及時檢查一軸；如果變速箱有異響，比如冷車啟動后有異響，踩住離合器踏板異響消失，或者原地啟動后嗡嗡響，踩下離合器踏板就沒聲了，可能是一軸后軸承異常磨損，也要重視。

對于一些特殊的電磁直驅變速器（DAMT），可以利用“堵磁”原理進行隔磁設計。分析鐵磁材料磁化影響并采取隔磁襯套加7075鋁合金接合套隔磁方案，能減小磁路變化對執(zhí)行器輸出力的影響值，降低接合套所受磁場力，改善齒輪磁化所造成的徑向吸力問題，從而預防一軸出現異常磁性，提高DAMT穩(wěn)定性及控制精度 。

做好這些方面，就能較好地預防變速箱一軸出現磁性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）