寶馬發(fā)動機不同型號有不同常見故障。

M54發(fā)動機，怠速閥和曲軸箱通風裝置容易老化；機油格座墊也易漏油，還可能出現(xiàn)皮帶輪異響、渦輪空氣導管漏油、電氣動壓力變換器和高壓泵故障 。

N12和N16發(fā)動機，機油泵電磁閥線束容易漏油，水泵會漏水，節(jié)溫器可能失效。

N13發(fā)動機，除機油泵電磁閥線束漏油外，后水堵三通易漏水，排氣VANOS電磁閥也可能出故障。

N14和N18發(fā)動機，機油泵電磁閥線束漏油、水泵漏水和節(jié)溫器故障較常見。

N20發(fā)動機，電子節(jié)溫器容易出問題。

N46發(fā)動機，氣門室蓋墊、后水堵蓋、真空泵容易漏油，正時鏈條張緊器也可能有問題。

N52發(fā)動機，觸媒可能堵塞，機油格座墊易漏油，VANOS電磁閥可能故障。

N55發(fā)動機，機油格座墊漏油、觸媒堵塞常見，轉向助力泵可能漏油，曲軸后油封有異響，VANOS螺栓可能斷裂，高壓泵和電氣動壓力變換器也可能出故障。

N62發(fā)動機，發(fā)電機支座墊容易漏油。

N63發(fā)動機，噴油嘴可能出現(xiàn)故障。

寶馬發(fā)動機一些常見部件也會故障。

VANOS電磁閥可能被污垢或碎屑堵塞，影響動力和油耗。

液壓氣門調(diào)節(jié)器可能因磨損或油壓不足失效，產(chǎn)生噪音。

水泵可能因老化或電路故障停止工作，致使發(fā)動機溫度升高。

N52發(fā)動機氣門蓋、油濾器殼和油底殼容易漏油。

點火線圈可能因高溫或電壓波動損壞，導致發(fā)動機缺火、失去動力甚至熄火。

寶馬B38、B48、B58發(fā)動機也有通病。

冷卻液滲漏，是膠木材質零部件高溫老化，換鋁制零部件可解決；

熱能量管理模塊損壞，發(fā)動機故障燈亮且風扇常轉，換新部件即可；

機腳墊損壞，有共振、抖動、異響，換新機腳墊；

碳罐電磁閥損壞，故障燈亮、怠速高、有異響、會熄火，換新的，不行就對DME模塊重新編程；

高壓油泵內(nèi)漏，冷啟動困難，換新零部件；

氣門室蓋損壞，有裂縫或廢氣閥膜片破裂，都要換新；

B38發(fā)動機曲軸皮帶輪可能脫落，換改進型皮帶盤；

B38發(fā)動機渦輪增壓器旁通閥可能故障，導致加速無力等，需維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）