北奔駕駛室安全配置不少。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用奔馳雙空腔結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)度骨架駕駛室，用的是1mm厚ST12、ST14、ST16定制高強(qiáng)度特種鋼板，強(qiáng)度高抗沖擊，能保證內(nèi)部生存空間。而且駕駛室和車架連接總成優(yōu)化出色，劇烈撞擊時(shí)駕駛室能后移300mm，遇到更嚴(yán)重撞擊還有駕駛室自動(dòng)右后上方彈離技術(shù)，給駕乘人員安全上雙保險(xiǎn)。

視野方面，可視面積比一般的增加20%，幾乎沒有視覺死角。大曲率、全景式、夾層鋼化擋風(fēng)玻璃和低變形量鏡面，在極端碰撞時(shí)玻璃不會(huì)飛濺。電動(dòng)視鏡可以電動(dòng)調(diào)節(jié)還能電加熱除霜，不管是前進(jìn)還是后退都沒有盲區(qū)，達(dá)到國(guó)標(biāo)和歐洲最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

制動(dòng)性能相當(dāng)不錯(cuò)，VOSS結(jié)構(gòu)制動(dòng)管路系統(tǒng)能把制動(dòng)系統(tǒng)壓力提升到10.5bar，制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間比競(jìng)品縮短0.6s，60km/h制動(dòng)剎車距離減少7.2m。輔助制動(dòng)也很齊全，排氣制動(dòng)、缸內(nèi)制動(dòng)、液力緩速器輔助制動(dòng)系統(tǒng)任選，能減少剎車使用頻率和磨損，提升運(yùn)行安全。

有可潰縮式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，在發(fā)生撞擊的時(shí)候會(huì)自動(dòng)潰縮，給駕駛員留出足夠的生存空間。

科技配置更是亮點(diǎn)滿滿，配置了前部碰撞警告、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、行人碰撞警告、車距檢測(cè)與警告等全方位安全保障系統(tǒng)，大部分車型還標(biāo)配360環(huán)視系統(tǒng)。

另外北奔駕駛室采用全鋼結(jié)構(gòu)，可靠性高，符合歐洲ECER29安全法規(guī)要求，給駕駛員全方位保護(hù)。車輛還配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，提升車輛在緊急情況下的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性。

總之北奔駕駛室多方面安全配置共同為駕乘人員打造安全駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）