廣汽本田冠道操控性很好。

先看方向盤，它是電動助力的，低速的時候特別輕盈，操控起來不費力氣，停車入庫這些操作很輕松就能完成。到了高速，方向盤又變得很穩(wěn)，讓你開車心里特別踏實，而且指向特別精準，沒有虛位，說指哪打哪一點都不夸張，能讓你很好地掌控行駛方向。

再說說底盤，冠道采用前麥弗遜式、后多連桿式懸掛組合，這可是一套很厲害的懸掛系統(tǒng)。在行駛過程中，能把路面的坑洼很好地過濾掉，避免多余的顛簸，不管是過減速帶還是在不太平整的路上，都能讓你感覺很平穩(wěn)，就像在平地上行駛一樣。而且前后獨立懸架形式，自由度高，抓地力強，再加上前后懸架下臂用的是鋁合金材料，降低了簧下重量，這么大的車開起來卻有小車的靈活感。

動力系統(tǒng)對操控性影響也很大，冠道部分車型配備9擋手自一體變速箱，傳動效率高，和發(fā)動機匹配得特別好，動力輸出高效，駕駛起來很容易上手，換擋平順沒頓挫感。并且部分車型有適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器能根據(jù)路況主動切換兩驅(qū)或四驅(qū)，像在雨雪天氣或者路況不太好的時候，四驅(qū)模式能讓車更穩(wěn)，平時路況好就切換到兩驅(qū)，還能提升燃油經(jīng)濟性。

還有冠道車身扭轉剛度強，超過52.2%的超高強度高剛度鋼材，加上本田獨有的ACE車身結構，開起來有一種“一體感”，就好像車和你是一個整體，指哪走哪，駕駛體驗特別棒。

總之，冠道在操控性方面的種種出色表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)人對車輛操控的需求，給駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）