未來大眾甲殼蟲報(bào)價(jià)趨勢難以精準(zhǔn)判斷，但綜合多方面因素分析，有這些情況。

目前甲殼蟲價(jià)格大多在10萬元上下，不過會因顏色、配置、車況不同而有別，經(jīng)典顏色、車況優(yōu)良的價(jià)格更高些。

甲殼蟲已停產(chǎn)，這會讓市場供應(yīng)量減少。正常來說，供應(yīng)量減少價(jià)格似乎該漲，可實(shí)際情況并非一定如此。停產(chǎn)不意味著必然增值，反而可能因供應(yīng)變化，價(jià)格有一定程度下降來契合市場需求改變。

但甲殼蟲有著獨(dú)特歷史價(jià)值和外觀造型，始終會吸引部分愛好者和收藏家，這在一定程度上能穩(wěn)住價(jià)格。從過往價(jià)格走勢看，前些年因成為文化符號，保值性提升，二手市場活躍，價(jià)格有所上漲。未來，這一文化屬性依然存在，對價(jià)格有支撐作用。

市場供求關(guān)系是影響價(jià)格的關(guān)鍵。要是市場上甲殼蟲供應(yīng)量少，比如一些車況好、配置稀缺的車型，價(jià)格自然會漲；要是出現(xiàn)較多庫存車集中售賣，供應(yīng)量大，價(jià)格就可能降。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境也會產(chǎn)生作用。經(jīng)濟(jì)環(huán)境良好時(shí)，人們購買力強(qiáng)，對甲殼蟲這類有特色車型需求可能增加，價(jià)格有上升空間；經(jīng)濟(jì)形勢不佳，購買力下降，價(jià)格可能平穩(wěn)或微調(diào)。

政策法規(guī)方面，若對車輛排放標(biāo)準(zhǔn)等要求更嚴(yán)格，符合標(biāo)準(zhǔn)的甲殼蟲車型價(jià)格可能因稀缺性上漲，不符合標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)格可能受沖擊。

不同地區(qū)和時(shí)間段價(jià)格有差異。汽車交易活躍地區(qū)，價(jià)格或許更高；節(jié)假日或促銷活動期間，價(jià)格大概率下降。比如2019款甲殼蟲就有優(yōu)惠，價(jià)格降低。敞篷版車型等也都有不同程度優(yōu)惠。所以未來在一些促銷節(jié)點(diǎn)，價(jià)格優(yōu)惠活動應(yīng)該也會有。

總體而言，未來大眾甲殼蟲報(bào)價(jià)預(yù)計(jì)會在一定范圍內(nèi)波動，大幅上漲不太可能，可能會有一定程度下降，不過其獨(dú)特魅力和文化價(jià)值會讓它保持一定價(jià)格底線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）