馬六轎跑的性能優(yōu)勢體現(xiàn)在多方面。

操控性能堪稱一絕，有著前驅(qū)過彎王者的美稱，過彎性能超寶馬3系 ，比銳志彎道表現(xiàn)還好。它底盤扎實(shí)穩(wěn)定，過彎車身穩(wěn)定性佳，底盤低，轉(zhuǎn)向控制性和穩(wěn)定性良好，車尾尋跡出色。傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤手感厚重，能提供精確轉(zhuǎn)向反饋，前雙叉臂、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)提升操控性能，極限測試橫向G值可達(dá)0.86，110km/h過彎輕松應(yīng)對，操控可與寶馬媲美。

動(dòng)力性能也相當(dāng)出色，發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣技術(shù)，提速快有明顯推背感，高速行駛動(dòng)力充沛，0-100公里/小時(shí)加速出色，怠速起步10秒內(nèi)可完成，最大功率可達(dá)175kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2000 - 4500rpm ，還曾連續(xù)三年榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，加速線性，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，變速箱換擋平順，能快速理解駕駛者意圖。

外觀設(shè)計(jì)上，馬六轎跑線條流暢、造型動(dòng)感，采用五門掀背設(shè)計(jì)，加了原裝包圍圈和加厚防撞桿，降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，大量用皮革包覆，踏板是金屬材質(zhì)，桶形座椅包裹性佳，配置豐富，有BOSE音響、巡航定速、DSC轉(zhuǎn)向牽引、卡式鑰匙等。

空間方面，對于身高171厘米的人，前排調(diào)好座椅后，后排腿部能輕松有兩拳距離。后備箱整體上掀式設(shè)計(jì)，空間利用率高，能裝形狀怪異物品，放倒后排座椅還能拓展儲物空間。

安全性上，它配置豐富，配備2.3L MZR發(fā)動(dòng)機(jī)、八向電動(dòng)真皮座椅、前排安全氣囊加氣簾、自動(dòng)恒溫空調(diào)、DSC氙氣大燈、電動(dòng)折疊后視鏡以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等，為駕駛者提供全方位安全保障。

總之，馬六轎跑是一款性能優(yōu)勢突出的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）