馬赫動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

先看搭載馬赫動(dòng)力的車型實(shí)際油耗表現(xiàn)，奕炫 MAX 燃油版搭載馬赫動(dòng)力，最大功率 140kW，最大扭矩 300N·m，官方零百加速 7 秒級(jí)，綜合油耗百公里僅 6.2L。在“誰(shuí)是西部節(jié)油王”挑戰(zhàn)賽中，東風(fēng)風(fēng)神皓極、奕炫 MAX 創(chuàng)造了低至 3.8L 的油耗成績(jī)。奕炫 MAX 混動(dòng)版百公里油耗僅 4.3L，一箱油能行駛 1209 公里。奕炫 GS 馬赫版在 NEDC 工況下，百公里油耗僅為 6.01L。東風(fēng)風(fēng)神 AX7 官方百公里綜合油耗 6.6L，實(shí)際駕駛 7L 左右。

馬赫動(dòng)力能有優(yōu)秀燃油經(jīng)濟(jì)性，得益于多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。采用 MAKC 高效抗爆震快速燃燒技術(shù)、S-EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)、ITM 集成智能熱管理技術(shù)、DFR 深度降摩擦等手段，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的能量損耗。東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 41.07%，全新一代馬赫 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 45.18%，更高的燃燒效率使汽油燃燒更充分，降低燃燒損耗實(shí)現(xiàn)省油。

馬赫雙擎動(dòng)力在起步、低速、堵車狀態(tài)下靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，高速輔助動(dòng)力，加上動(dòng)能回收，整體油耗水平比燃油車節(jié)能 50%以上。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚的 4 擋 DHT 利用擋位多的優(yōu)勢(shì)，在全速域特別是高速巡航工況下，動(dòng)力系統(tǒng)能始終保持最佳轉(zhuǎn)速，快速進(jìn)入佳工況，且加入行星齒輪，實(shí)現(xiàn)功率分流驅(qū)動(dòng)以及擋位間切換無(wú)動(dòng)力中斷，駕駛平順且降低油耗?；靹?dòng)系統(tǒng)在車輛低速時(shí)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高效區(qū)間，同時(shí)制動(dòng)能量還能回收。

總之，馬赫動(dòng)力通過(guò)這些技術(shù)和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）