新型汽車大梁鋼有哪些特性?
新型汽車大梁鋼有這些特性。
良好的冷加工成型性是一大特性,能滿足剪切、縱切分條、沖壓、折彎、輥壓焊接等多樣加工要求,讓汽車大梁制造在加工工序上有更多選擇。
力學(xué)性能優(yōu)異,屈服強(qiáng)度從310到900MPa級(jí),抗拉強(qiáng)度也各不相同,斷后伸長率和沖擊吸收功表現(xiàn)出色。不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼材能適應(yīng)不同汽車部件的需求,比如一些需要更強(qiáng)支撐力的大梁部位可選用更高強(qiáng)度級(jí)別的鋼材。
材質(zhì)豐富,有LG510L、LG550L、LG590L、LG610L、LG650L、LG700L、LG750L、LG800L、LG850LE、LG980LE等多種牌號(hào)。多樣化的牌號(hào)意味著能滿足不同設(shè)計(jì)和使用場景的需求,汽車制造商可以根據(jù)實(shí)際情況挑選合適的材質(zhì)。
具有更高的強(qiáng)韌性,能在保證強(qiáng)度的同時(shí)具備一定韌性,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和各種外力沖擊。良好的塑性也很關(guān)鍵,使得鋼材在加工過程中能更好地改變形狀,適應(yīng)汽車大梁復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
良好的焊接性,方便在制造過程中將各個(gè)部件牢固焊接在一起,保證大梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。
能實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),在保證汽車大梁性能的前提下減輕重量,有助于提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,降低能耗。比如800MPa級(jí)高導(dǎo)滑大梁鋼,表面光潔度高、導(dǎo)滑性強(qiáng),可解決自卸車在南方高溫多雨地區(qū)作業(yè)時(shí)的淤泥卸車難題。
還具備良好的耐疲勞性,畢竟汽車大梁在汽車行駛過程中會(huì)不斷受到震動(dòng)、沖擊等外力作用,良好的耐疲勞性能保證大梁在長時(shí)間使用下依然可靠,主要用于制造汽車車架、貨箱縱梁、橫梁及板芯等結(jié)構(gòu)件 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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