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長安獵手的操控性能好不好

2025-04-09 07:40:23 作者:資訊小編

長安獵手的操控性能非常好。

長安獵手配備先進(jìn)專業(yè)配置,面對復(fù)雜路況可一鍵注力,就算一側(cè)輪胎陷入坑內(nèi),另一側(cè)輪胎也能獲得扭矩助力,助車輛輕松駛出。

其動力強(qiáng)勁,采用雙電機(jī)驅(qū)動加2.0T藍(lán)鯨增程器,最大功率200kW,最大扭矩470N·m,0-100km/h加速僅需7.9秒,最高時(shí)速達(dá)160km/h。還配備高效率同軸電驅(qū)橋技術(shù)和智能差速鎖,四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大,在各種地形條件下,操控性、越野性和通過能力都很出色。

長安獵手有著全域電驅(qū)駕感,首創(chuàng)智能電四驅(qū)架構(gòu),能自如切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。增程器介入前后NVH性能差異小,駕駛過程噪音控制佳,駕駛體驗(yàn)安靜舒適。在動力域控支持下,換擋平順,操作簡單,女性駕駛者也能輕松駕馭。

長安獵手搭載多功能方向盤,配合12.3英寸中控彩色觸控液晶屏與7.5英寸液晶儀表,為用戶帶來更好的車內(nèi)視野。智能雙電機(jī)電控四驅(qū)系統(tǒng)讓它在應(yīng)對冰雪復(fù)雜路況時(shí)操控感好,還降低了應(yīng)對窄巷、窄小車位的難度,行至陌生路段駕駛員更有底氣。此外,它還有多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng),保障出行安全。

長安獵手小雙車型轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.9m,轉(zhuǎn)向靈活自如。

底盤方面,其前為雙叉臂獨(dú)立懸架,后為適合拉貨的鋼板彈簧,承載力強(qiáng)。

長安獵手還擁有多種實(shí)用駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式省油,運(yùn)動模式動力強(qiáng)勁。

基于長安汽車全新架構(gòu)打造,該平臺結(jié)合皮卡和普通SUV特點(diǎn),在越野或經(jīng)過坑洼路面時(shí),具有較高扭轉(zhuǎn)剛度的大梁吸收大部分力量,讓車身更安全,穩(wěn)定性更佳。

總之長安獵手操控性能出色,值得選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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