林肯冒險家混動的油耗表現(xiàn)出色。

全新電混版林肯冒險家在WLTC工況下百公里綜合油耗僅5.35L，綜合續(xù)航里程達1129公里 。市區(qū)工況油耗低至4.71L/100km，相比燃油版車型降低52%。

這得益于其搭載的由1.5升四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機與電機組成的混合動力系統(tǒng)，以及匹配的E-CVT無級變速箱。雙電機獨立運行，八層扁線電機系統(tǒng)效率最高可達96.5%。采用的Power Split動力分流混動技術(shù)，能智能分配發(fā)動機和電機的動力，大大提高了燃油效率，使得能效高于其他形式的混動系統(tǒng)或增程式電動車。并且混動系統(tǒng)雙電機協(xié)同工作，最高可實現(xiàn)100%制動能量回收，進一步降低油耗。

在實際駕駛中油耗表現(xiàn)也不錯。以城市環(huán)線為主的路況，不刻意穩(wěn)油門、緩剎車的駕駛風(fēng)格下，20公里的路程，表顯油耗為5.9L/100km。還有參與“節(jié)油賽”模式的媒體，最終成績普遍在5L以內(nèi)，甚至有更低突破到4L內(nèi)，跟冒險家4.71L的官方城市油耗高度吻合。在擁堵路段，比如來回15km的路，正常駕駛，油耗能低至5.4L。

相比那些實際油耗優(yōu)勢不明顯的歐系插混，以及價格高高在上的日系普混，林肯冒險家混動在油耗方面優(yōu)勢明顯。其搭載的1.5T+E-CVT組合，配合先進的混動技術(shù)，讓它在保證動力的同時，能有效降低油耗，能夠滿足消費者對于低油耗的需求，日常使用成本更低。

無論是城市通勤還是長途出行，都不用擔(dān)心油耗過高的問題，在節(jié)省燃油開支的同時，還能帶來更好的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）