貨車后輪軸頭燙可能有這些原因及對(duì)應(yīng)解決辦法。

軸承方面，若軸承過(guò)緊，會(huì)使內(nèi)部摩擦增大，產(chǎn)生過(guò)多熱量讓軸頭發(fā)燙；要是軸承異常磨損，同樣會(huì)導(dǎo)致軸頭發(fā)燙，異常磨損可能因長(zhǎng)時(shí)間使用、超載或路況差等因素引起，這種情況需調(diào)整軸承間隙，及時(shí)更換新軸承。

軸承缺油，內(nèi)部缺潤(rùn)滑油會(huì)因摩擦大導(dǎo)致溫度過(guò)高，油脂還可能融化流出，得及時(shí)添加潤(rùn)滑油。

制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致軸頭燙，制動(dòng)缸回位不正常，制動(dòng)片抱死產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，制動(dòng)鼓和輪轂溫度就會(huì)升高，需要檢查制動(dòng)缸并修復(fù)；制動(dòng)總泵自由行程過(guò)小，熱車后制動(dòng)器抱死使輪轂變熱，要調(diào)整自由間隙；手剎太緊，像手剎線銹蝕等導(dǎo)致手剎片一直工作讓輪轂發(fā)熱，那就放松手剎。

另外，經(jīng)常剎車，駕駛員頻繁踩剎車使剎車盤發(fā)熱，進(jìn)而導(dǎo)致輪轂溫度升高，要改變頻繁踩剎車的習(xí)慣。

還有后橋缺油會(huì)讓軸頭特別燙手，需檢查并補(bǔ)充后橋油；大帽螺絲沒(méi)上緊也可能引發(fā)軸頭發(fā)燙，要把螺絲上緊。

要是剎車片之間間隙太小，有輕微摩擦，行駛一段時(shí)間后摩擦生熱，需把剎車把手行程調(diào)小。

不過(guò)車輛正常行駛中車輪會(huì)因行駛產(chǎn)生熱量，若摸著不是很燙手，軸承發(fā)熱屬于正常情況。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸頭發(fā)燙，要根據(jù)車輛實(shí)際情況判斷具體原因。當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再清潔，不能用冷水清洗，防止損傷輪轂。要是發(fā)現(xiàn)車輪發(fā)熱異常，建議及時(shí)檢查排除故障。

在拆卸輪轂前，做好準(zhǔn)備工作，停穩(wěn)車并架起車橋，確保維護(hù)作業(yè)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）