汽車上常見的傳感器有溫度傳感器，像發(fā)動機冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、排氣溫度傳感器、燃油溫度傳感器等都屬于此類。自動變速系統(tǒng)有自動傳動液溫度傳感器，空調(diào)控制系統(tǒng)有車內(nèi)溫度傳感器。這些溫度傳感器能把被測對象的溫度信號轉(zhuǎn)化成電信號輸入到汽車控制單元ECU ，讓ECU修正控制參數(shù)或者判斷被測對象的熱負(fù)荷狀態(tài)，保證汽車各部件在合適溫度下工作。

壓力傳感器也很常見，比如發(fā)動機控制系統(tǒng)的進(jìn)氣歧管壓力傳感器、大氣壓力傳感器、排氣壓力傳感器、氣缸壓力傳感器。自動變速系統(tǒng)有燃油壓力傳感器，發(fā)動機爆震控制系統(tǒng)有爆震傳感器。它們能監(jiān)測不同部位壓力，給汽車控制單元提供信號，讓汽車根據(jù)壓力情況調(diào)整工作狀態(tài)。

濃度傳感器方面，發(fā)動機控制系統(tǒng)的氧傳感器很重要，它監(jiān)測發(fā)動機排氣中的氧含量，實時調(diào)整燃油噴射量，實現(xiàn)最佳燃燒效果，降低尾氣排放。安全控制系統(tǒng)還有酒精濃度傳感器和煙霧傳感器，保障車內(nèi)人員安全。

流量傳感器在汽車上也必不可少，發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的翼片式、量芯式、渦流式、熱絲式與熱膜式空氣流量傳感器，能檢測進(jìn)氣量，決定噴油量。液體流量傳感器中的燃油流量傳感器可檢測油耗，冷媒流量傳感器用于自動空調(diào)系統(tǒng)測量制冷劑流量。

位置傳感器有曲軸位置傳感器，也叫發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，還有凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。電子調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)有車身高度傳感器，信息顯示系統(tǒng)和液面監(jiān)控系統(tǒng)有各種液面位置傳感器，自動變速系統(tǒng)有選擋操縱手柄位置傳感器等，它們監(jiān)測各部件位置，為汽車精準(zhǔn)控制提供依據(jù)。

速度傳感器有發(fā)動機控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速傳感器，自動變速以及巡航控制系統(tǒng)的車速傳感器、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器等。防抱死制動系統(tǒng)有車輪速度傳感器、車身縱向和橫向加（減）速度傳感器等，能監(jiān)測汽車速度相關(guān)信息，保障行駛安全。

還有碰撞傳感器，比如輔助防護(hù)系統(tǒng)采用的滾球式、滾軸式、偏心錘式、壓電式和水銀式碰撞傳感器，可監(jiān)測車輛碰撞情況，必要時觸發(fā)安全氣囊保護(hù)車內(nèi)人員。

雷達(dá)傳感器分為超聲波雷達(dá)、電磁雷達(dá)和激光雷達(dá)，受環(huán)境影響小，能探測物體距離、角度、位置、速度和方向。光電傳感器用于探測光能，常見的光敏電阻、光電二極管等在汽車燈光自動控制系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）