車胎異常磨損的原因有這些。

氣壓異常會導(dǎo)致車胎異常磨損，胎壓過大造成中央磨損，胎壓過低造成肩部磨損。

車輪外傾角不當(dāng)，會加速車胎異常磨損，縮短其使用壽命。

車輪跳動行駛，會讓車胎出現(xiàn)左、右連續(xù)塊狀磨損，主銷后傾角設(shè)置不當(dāng)，或者輪胎未做動平衡會引發(fā)這種情況。

局部異常磨損，多是駕駛員采取緊急制動，但 ABS 失效，或者輪胎、制動鼓失圓導(dǎo)致。

一邊磨損量過大，通常是車輪外傾角不對引起。

兩邊磨損過大，可能是輪胎充氣量不足，或是長期超負(fù)荷行駛，使得輪胎與地面接觸面大，造成早期磨損。

內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨，是底盤傾角異常導(dǎo)致，常見于后輪，一般是減震器或連桿變形引起。

啃胎，是底盤前束異常導(dǎo)致，常見于前輪，多為方向拉桿變形造成。

胎面中間磨損嚴(yán)重，是輪胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)壓力，與地面接觸面積減少所致。

胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損，是輪胎氣壓不足或汽車超載，使胎冠接地增寬，導(dǎo)致胎冠兩肩著地形成偏磨。

同軸胎冠外側(cè)、內(nèi)側(cè)磨損，是前束不合格，前輪外傾角過大，或前橋變形，破壞了前輪定位關(guān)系。

四輪定位不準(zhǔn)，參數(shù)調(diào)整不當(dāng)，會讓車胎出現(xiàn)偏磨、羽狀磨損等異常磨損情況。

駕駛習(xí)慣不佳，像急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等不良駕駛習(xí)慣，也會導(dǎo)致車胎異常磨損。

車輛懸掛系統(tǒng)有問題，比如減震器失效、懸掛臂變形等，會使車胎與地面接觸不正常，進而引發(fā)異常磨損。

了解這些車胎異常磨損的原因后，日常多注意檢查輪胎壓力、花紋深度、表面以及磨損程度等，提前做好預(yù)防和維護，就能減少車胎異常磨損情況的發(fā)生 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）