陳震試駕新皇冠優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗上優(yōu)勢(shì)突出，新皇冠多種動(dòng)力配置都有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)官方綜合油耗僅6.21L/100km，實(shí)際試駕也能體現(xiàn)省油優(yōu)勢(shì)；2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配置車型油耗在6.1L左右。這得益于其動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，像2.5L混動(dòng)系統(tǒng)由自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，匹配E - CVT變速箱，實(shí)現(xiàn)平順又省油。車頭兩側(cè)導(dǎo)流槽提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，底盤懸架調(diào)校和車身設(shè)計(jì)等也助力降低油耗，不管日常代步還是長(zhǎng)途出行，低油耗需求都能滿足。

舒適性也是一大優(yōu)勢(shì)。底盤調(diào)校延續(xù)皇冠熟悉風(fēng)格，舒適性優(yōu)先級(jí)高，轉(zhuǎn)向阻尼和回正力度輕盈且虛位不大，全系還支持懸架軟硬調(diào)節(jié)?？臻g寬敞，新車長(zhǎng)寬高分別為5030/1890/1480mm，軸距達(dá)3000mm，180cm體驗(yàn)者前排頭部空間超一拳，后排腿部超三拳、頭部剩一拳左右，能滿足日常通勤和商務(wù)接待。座椅舒適，填充物柔軟貼合身體，后排座椅寬大，兩側(cè)填充物延伸至門框外，后座加熱，兩側(cè)頭枕加厚，承托和包裹性佳。內(nèi)飾采用新設(shè)計(jì)理念，液晶儀表盤和12.3英寸中控屏連屏布局，方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)且皮質(zhì)包裹握感好，駕駛模式控制實(shí)用有趣增添豪華感，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱配合默契，駕駛平順線性，懸掛在舒適性與操控性間取得平衡。

操控表現(xiàn)同樣出色。皇冠SportCross搭載2.4T+6AT混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率255kW，峰值扭矩551N·m，百公里加速5.8秒。配備E - Four AWD電子四驅(qū)系統(tǒng)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，過彎支撐充足，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)。車內(nèi)配置豐富，12.3英寸全液晶儀表盤大氣，中控大尺寸多媒體觸控屏，還有無線充電等人性化設(shè)計(jì)，車內(nèi)氛圍燈營(yíng)造科技座艙氛圍。全系標(biāo)配T - Pilot智行系統(tǒng)和最新TSS 3.0主動(dòng)安全系統(tǒng)，安全性高。

外觀運(yùn)用流行設(shè)計(jì)元素，前臉扁平化格柵、熏黑中網(wǎng)提升運(yùn)動(dòng)感，黑色裝飾面板帶來跨界元素，狹長(zhǎng)前大燈組通過輪廓線連接，貫穿式LED燈帶提升層次感 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）