多功能商用車源于歐洲設(shè)計理念和技術(shù)，是在通用化和模塊化基礎(chǔ)上，由客車、廂式貨車和專用改裝車構(gòu)成的多功能商用車平臺。

顯著特征是系列化、模塊化、通用化、多功能。它并非單純從轎車演變，而是融合多種車型優(yōu)勢。一般采用轎車的發(fā)動機和底盤，但車型更為龐大。

集旅行車寬敞乘客空間、轎車舒適性和廂式車功能于一體，通常為兩廂結(jié)構(gòu)，可容納7至8人。

多功能商用車功能豐富，內(nèi)部裝備齊全且檔次偏高，成本價格也因此較高。適合多人組合出行，比如商務(wù)活動、團體旅行等，為出行提供寬敞舒適的內(nèi)部空間。特別適合公司用車，能滿足業(yè)務(wù)人員出行和交際需求。

常見的MPV車型就屬于多功能商用車范疇。像豐田的阿爾法、塞納，廣汽傳祺的廣汽M8，別克的GL8，大眾的威然，本田的奧德賽和艾力紳等，這些車型第二排座椅調(diào)節(jié)范圍大，乘坐舒適，有的第二排空量大，私密性和舒適性好，改裝潛力也大。

從市場角度看，歐系多功能商用車市場需求近年持續(xù)擴容。過去五年，其市場份額大幅提高，銷量年復(fù)合增長率遠(yuǎn)高于整體多功能商用車市場，市場規(guī)模年均增長率12%左右，增速是整體多功能商用車市場的2倍以上。

在國內(nèi)，雖然目前只有全順和依維柯兩大外資品牌，市場競爭不充分，但隨著江淮星銳等國產(chǎn)車型加入，市場選擇會更加豐富。

總之，多功能商用車以其獨特優(yōu)勢，滿足了人們多元化出行和商務(wù)活動需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）