畢加索汽車操控性能很棒。畢加索軸距較短，操控靈活，打方向輕松，方向盤輕盈。其懸架支撐到位，舒適性佳，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，充分體現(xiàn)了PSA扎實(shí)的底盤功力。

新薩拉·畢加索采用前麥克弗遜式后縱向擺臂型獨(dú)立懸架，后懸架有雪鐵龍專利“后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能，進(jìn)一步提升操控性能。

畢加索配備的1.6L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，與智能化手自一體變速箱適配良好，兼具自動(dòng)變速箱操縱簡(jiǎn)單和手動(dòng)變速箱反應(yīng)快捷的長(zhǎng)處，帶來(lái)近乎完美的操控感覺(jué)。

而且方向盤握感好，集成不少功能按鍵，還有換擋撥片和懷擋，使用方便順手，檔位清晰且換擋輕松。

畢加索底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適行駛體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)能準(zhǔn)確掌控方向，市區(qū)頻繁轉(zhuǎn)向和高速變道都能輕松應(yīng)對(duì)，提升駕駛靈活性。

其車身尺寸設(shè)計(jì)合理，保證了車輛穩(wěn)定性，提升駕駛舒適度，為良好操控性奠定基礎(chǔ)。

動(dòng)力上，提供1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，配合5速手動(dòng)變速箱或4AT變速箱，實(shí)現(xiàn)流暢動(dòng)力傳遞，讓駕駛者操控更有信心。

大C4畢加索配備先進(jìn)的電子駐車和換擋撥片，D模式下超車和上坡輕松高效。方向盤指向精準(zhǔn)，隨車速自動(dòng)調(diào)整力度，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，方向清晰。還配備坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，能在坡道自動(dòng)保持2秒剎車，防止車輛滑動(dòng)。

車內(nèi)安全配置豐富，7個(gè)安全氣囊和ESP等主動(dòng)安全系統(tǒng)提供全面保障。法系車獨(dú)特操控基因讓大C4畢加索彎道和制動(dòng)表現(xiàn)突出，懸掛系統(tǒng)優(yōu)良，過(guò)濾顛簸，保證平順舒適，車身雖高但操控出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性好，彎道駕駛有信心。

東風(fēng)畢加索方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)異，操控得心應(yīng)手。底盤扎實(shí)，高速行駛和過(guò)彎都給駕駛者足夠信心。制動(dòng)系統(tǒng)靈敏，能迅速響應(yīng)剎車指令，保障安全。懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理，過(guò)濾細(xì)碎顛簸，提供良好支撐，兼顧舒適與操控，各種路況都能保持良好行駛表現(xiàn)。

C3畢加索搭載先進(jìn)動(dòng)力和智能懸掛系統(tǒng)，出行平穩(wěn)愉悅。高效發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際駕駛中，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋力度適中，能感知路面狀況，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松。底盤調(diào)校出色，過(guò)彎車身側(cè)傾小，穩(wěn)定性強(qiáng)。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，緊急情況能迅速制動(dòng)，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）