豐田新款車有不少技術(shù)創(chuàng)新。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一大亮點(diǎn)，打造全面覆蓋的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)體系，提供智能駕駛輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制功能等，提升駕車便捷性與安全性。

混動技術(shù)升級為三階智能電混雙擎，包含THS Ⅱ、Multi-stage HEV多級混動以及2.4T 1MT HEV超級混動。THS Ⅱ滿足日常綜合使用場景；Multi-stage HEV多級混動是豐田首創(chuàng)，專為高性能車型打造；2.4T 1MT HEV超級混動用于全新普拉多，兼顧越野、加速和環(huán)保性能，全方位滿足新時代用戶多元動力選擇需求。像全新皇冠搭載的Multi-stage HEV多級混動系統(tǒng)，支持10級變速控制，功率132kW，帶來高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

Toyota Pilot高階智駕功能強(qiáng)大，具備多達(dá)20項(xiàng)輔助功能，達(dá)到L2+級別。還有全球首創(chuàng)的PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)，可有效預(yù)防風(fēng)險。

Toyota Space智慧空間配備高通驍龍8155芯片，算力提升4倍，實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)。還與華為、騰訊等公司合作，打造汽車智能生態(tài)系統(tǒng)，擁有豐富生態(tài)資源和互聯(lián)功能。智能座艙方面與華為、騰訊合作，引入鴻蒙系統(tǒng)，豐富應(yīng)用場景和生態(tài)體系，帶來流暢、智能的車載體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者對智能化、便捷化的需求。

在動力切換上也有創(chuàng)新，以鉑智3X為例，新車搭載豐田第五代智能雙擎系統(tǒng)，電機(jī)扭矩高達(dá)300N·m，配合高熱效率發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)動力切換“無縫銜接”，將動力切換延遲壓縮到0.2秒以內(nèi)。

新車在安全配置傳感器等方面也有升級，全車23個傳感器與4顆128線激光雷達(dá)的豪華配置，使得夜間識別精度高達(dá)99.7%，大大提高行車安全性。

另外，豐田計(jì)劃在2026年量產(chǎn)固態(tài)電池，硫化物電解質(zhì)能量密度突破800Wh/L，能讓新車?yán)m(xù)航能力大幅提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）