變速齒輪的制造工藝復雜。

制造過程首先需要精細設計。要確定傳動比，它決定著輸入軸和輸出軸的轉速比值，得依據實際需求選擇恰當?shù)膫鲃颖?，這對變速齒輪實現(xiàn)精準變速很關鍵。軸距也得確定好，其會影響齒輪尺寸和齒數(shù)，要按照機械裝置的空間尺寸來確定，合適的軸距能保證齒輪在有限空間內正常運轉。齒數(shù)更是重要，它直接和傳動比、承載能力以及工作穩(wěn)定性相關聯(lián)，合理的齒數(shù)搭配能讓變速齒輪平穩(wěn)高效工作。

加工環(huán)節(jié)也相當關鍵。要經過多種切削和制造工藝，比如鑄造，這是一種相對簡單的工藝，主要用來為齒輪準備毛坯或圓柱體，在大直徑情況下，當其他加工方法和齒輪成型方法不太可行時，鑄造就成為很好的選擇，常見的鑄造方法有殼型鑄造、壓鑄、砂型鑄造和永久型鑄造等。還有鍛造制坯，熱模鍛是汽車齒輪件常用的毛坯鍛造工藝，精度高、余量小、效率高，楔橫軋技術在軸類加工中也大量推廣。

熱處理同樣必不可少。通過合適的熱處理工藝，能保證齒輪的精度、強度和耐磨性，從而延長其使用壽命。像滲碳淬火等熱處理方式，對提升齒輪性能有重要作用。

此外，制造過程還要考慮現(xiàn)代齒輪傳動的眾多要求，如可靠、高功率密度、長壽命、高效率、安靜、低震動、低噪音等。為應對傳遞誤差、制造裝配誤差和系統(tǒng)變形引起的錯位等問題，還需要在設計之初進行修形設計，針對漸開線柱面或漸開線螺旋面進行微量改變。

總之每個環(huán)節(jié)都要求精確和嚴謹，才能確保變速齒輪的質量和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）