國(guó)家補(bǔ)貼車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。

大型載貨、載客汽車方面，總質(zhì)量在 12000 公斤以上（含 12000 公斤）且注冊(cè)登記日期在特定期間、使用年限符合要求的可獲補(bǔ)貼。像總質(zhì)量 12000 公斤以上載貨汽車、準(zhǔn)牽引總質(zhì)量 12000 公斤以上半掛牽引車、乘坐人數(shù) 30 人以上（含駕駛員）且車長(zhǎng) 9 米以上（含 9 米）載客汽車，每輛車補(bǔ)貼 4000 元 。

電動(dòng)環(huán)保汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求多。純電動(dòng)乘用車要獲補(bǔ)貼，30 分鐘最高時(shí)速不低于 100 公里/小時(shí)，續(xù)航里程不低于 150 公里。動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時(shí)/千克，不同能量密度補(bǔ)貼系數(shù)不同，如 105（含）-120 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 0.6 倍，120（含）-140 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍，140（含）-160 瓦時(shí)/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍。車輛能耗調(diào)整系數(shù)也有規(guī)定，根據(jù)整車不同服務(wù)質(zhì)量，工況下每百公里電耗要滿足相應(yīng)閾值條件。每百公里電耗在 0（含）-5%門檻以上車輛補(bǔ)貼 0.5 倍，電耗在 5（含）-25%門檻以上車輛補(bǔ)貼 1 倍，電耗在 25%門檻以上車輛補(bǔ)貼 1.1 倍。補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為單車補(bǔ)貼金額 = 里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)，單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過(guò) 1200 元/kWh 。

老舊營(yíng)運(yùn)貨車方面，以沈陽(yáng)籍為例，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)中、重型柴油貨車，總質(zhì)量 4.5 噸以上黃牌貨車有補(bǔ)貼，4.5 噸以下輕型貨車無(wú)補(bǔ)貼。提前報(bào)廢不更新、提前報(bào)廢且更新、僅新購(gòu)新能源冷鏈城市配送貨車等情況，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同。

南京車輛報(bào)廢補(bǔ)貼，依據(jù) 2000 年 12 月 18 日相關(guān)通知規(guī)定，對(duì)總質(zhì)量 12000 公斤以上（含 12000 公斤）貨車等每輛補(bǔ)貼有標(biāo)準(zhǔn)。對(duì) 2006 年報(bào)廢的車長(zhǎng) 9 米以上（含 9 米）城市公交車，當(dāng)年更新車排放達(dá)歐標(biāo)準(zhǔn)的，每輛公交車給予 1.5 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

總之，國(guó)家補(bǔ)貼車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)綜合多方面因素，旨在推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展和落實(shí)環(huán)保要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）