車窗一鍵功能的原理是通過開關(guān)控制內(nèi)部小電機(jī)正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)門窗的核心元件是玻璃升降器，每個(gè)車門內(nèi)都有可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的直流串激電動(dòng)機(jī)。

開關(guān)控制小電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)蝸輪減速后，通過轉(zhuǎn)筒和鋼絲帶動(dòng)與玻璃固定的滑塊上下滑動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。

車窗升降控制開關(guān)有兩檔，第一檔和普通電動(dòng)車窗操作一樣，而第二檔按一下放開，窗戶就能自動(dòng)完全開啟或關(guān)閉。

車窗一鍵升降還能借助鑰匙發(fā)出的電波控制。汽車天線接收電波信號，電子控制單元識別信號代碼，再由執(zhí)行器執(zhí)行開/閉鎖動(dòng)作。比如長按遙控器開鎖鍵，四個(gè)玻璃會自動(dòng)降落；長按鎖車鍵，四個(gè)玻璃則自動(dòng)升起。

從具體部件來看，車窗升降器一般由電動(dòng)機(jī)、減速器、開窗機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌等組成，電動(dòng)機(jī)是核心部件。電動(dòng)機(jī)可分為普通電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)又有直流和交流之分。不同車型和配置使用的電動(dòng)機(jī)類型有差異，但工作原理大致相同。

在車窗升降過程中，其上端和下端分別設(shè)有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。

總開關(guān)上設(shè)計(jì)有鎖定開關(guān)，鎖定開關(guān)接通時(shí)，各開關(guān)能操縱所在車門的玻璃；斷開時(shí)，后面兩扇車門的電路被切斷，門上開關(guān)失去作用，這樣能增加乘坐人員的安全性。

電動(dòng)門窗升降器還有一些主要技術(shù)參數(shù)，像標(biāo)稱電壓、工作電壓、額定負(fù)載、玻璃行程、玻璃上升時(shí)間、電動(dòng)機(jī)最大消耗電流、制動(dòng)力和壽命等。這些參數(shù)對于了解車窗一鍵功能的正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)也很重要。

總之，車窗一鍵功能通過巧妙的電機(jī)控制、部件協(xié)作以及電波控制等原理，為車主帶來便利、舒適又安全的車窗操作體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）