雙離合器的維修成本不算高。截至2019年7月，市場(chǎng)上7速雙離合器的制造工藝已相對(duì)完善，故障率得到有效控制，一般不太容易損壞。就算出現(xiàn)故障，維護(hù)成本通常也比普通自動(dòng)變速器低。

7速雙離合器是自動(dòng)變速器的一種，它有兩個(gè)離合器片，一個(gè)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)控制偶數(shù)檔，換擋效率更高。

以大眾的7擋DSG雙離合變速器為例，正常情況下，保養(yǎng)成本主要來(lái)自更換變速箱油，通常建議每6萬(wàn)公里更換一次，這和普通自動(dòng)變速器車型的保養(yǎng)周期差不多。其中干式雙離合保養(yǎng)成本最低，濕式雙離合相對(duì)高些。

為降低雙離合器的維修成本，要按時(shí)維護(hù)、及時(shí)保養(yǎng)。日常使用中盡量別讓車子涉水，雨水進(jìn)到離合器容易造成生銹損壞。合理使用手動(dòng)模式，能減少離合器磨損和高溫情況的發(fā)生。正確使用S模式，不僅能提高超車反應(yīng)時(shí)間，還可以保護(hù)變速器。

如今，隨著材料技術(shù)的發(fā)展和動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)的升級(jí)，以大眾為代表的DSG變得更耐用了，使用成本也在降低。只要操作正確，保養(yǎng)及時(shí)，雙離合器變速器不僅使用壽命長(zhǎng)，維修成本也能得到有效控制。

總的來(lái)說(shuō)，雙離合器維修成本并不高，車主們按照正確的方式使用和保養(yǎng)車輛，就能減少潛在的維修費(fèi)用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）