汽車油箱由多個(gè)部分構(gòu)成。

油箱本體是儲(chǔ)存燃油的主要部分，一般用金屬或工程塑料制成，有良好防腐、防銹和抗沖擊性能。

油箱蓋用于密封油箱口，防止燃油泄漏，上面通常有通氣孔，加油時(shí)能讓油氣排出。

油箱內(nèi)部有隔板，可防止燃油飛濺，還能增加結(jié)構(gòu)剛性，并且將回油區(qū)與泵的吸油區(qū)隔開，增加油液循環(huán)路徑，利于油液降溫散熱、氣泡析出和雜質(zhì)沉淀。

燃油表傳感器裝在油箱內(nèi)，通過檢測(cè)燃油重量變化間接測(cè)量燃油量，再把數(shù)據(jù)傳給儀表板上的燃油表，讓駕駛者了解剩余油量。

油箱里還有個(gè)質(zhì)量輕的浮子，漂浮在油面與油位感應(yīng)器相連，浮子位置變化經(jīng)油位感應(yīng)器傳遞給油表。

燃油泵在油箱底部，通過橡膠管與油箱連接，負(fù)責(zé)把燃油從油箱抽出送到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。

燃油濾清器通常也安裝在油箱內(nèi)，挨著燃油泵，作用是過濾燃油雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)。

有些汽車在寒冷環(huán)境下為防止燃油結(jié)蠟影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，會(huì)配備燃油加熱器，可將燃油加熱到合適溫度。

加油口在油箱上部，方便燃油注入，有的加油口設(shè)計(jì)有濾網(wǎng)，能過濾燃油中的大顆粒雜質(zhì)。

加油管連接加油口和油箱內(nèi)部。

還有凈化管、排氣管、蒸汽管等，在燃油循環(huán)和油氣處理中發(fā)揮作用。

ROV閥能控制相關(guān)部件工作狀態(tài)。

碳罐用于吸附油氣，回油箱確保燃油正常循環(huán)。

另外，油箱上壁有油量表，通過管子與重力過濾器相連。

油箱底部裝有油箱過濾器，孔內(nèi)旋有塞子，可降低機(jī)械雜質(zhì)和沉淀在底部的水。

夏季油箱內(nèi)壓力升高，油箱內(nèi)部必須與大氣相通，燃料箱殼體有將燃料箱連接到大氣的開口，罐體中心孔是排氣閥的座，排氣閥與閥座緊密連接靠彈簧和橡膠墊圈，油箱內(nèi)燃油被消耗產(chǎn)生真空時(shí)空氣流入，壓力增加時(shí)排氣閥啟動(dòng)，汽油蒸氣通過塞子上的孔排放到大氣中。

這些部件協(xié)同工作，保障汽車正常運(yùn)行和燃油合理使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）