發(fā)動機啟停對車輛沒有害。

啟停功能啟動時，發(fā)動機雖停止運轉(zhuǎn)，但機油系統(tǒng)仍保持運轉(zhuǎn)，機油在發(fā)動機內(nèi)流動，能確保再次啟動時有良好潤滑，保護發(fā)動機。

自動啟停工作于熱啟動環(huán)境，短暫停車時發(fā)動機溫度高，機油粘稠度小、流動性強，零部件磨損不大。而且此功能在發(fā)動機熱車狀態(tài)下起作用，工作溫度合適時，對發(fā)動機保護充分，基本無額外損耗。

自動啟停是自動控制發(fā)動機熄火和點火的系統(tǒng)，在車輛臨時停車如等紅燈或堵車時自動熄火，需行駛時自動重啟，能減少發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)時間，降低燃油消耗和排放，提高燃油經(jīng)濟性。大量測試證明，開啟自動啟停上路實測能省油8%-15%，停車超1秒就能省油，短時間啟停屬熱啟動，對發(fā)動機壓力不大。

現(xiàn)代汽車制造商已采取措施保障發(fā)動機啟停的正常運行。比如強化發(fā)動機啟動器、電池和起動機等部件，并通過專門控制邏輯和傳感器確保啟動和停止平穩(wěn)，最大程度減少可能的損害。

所以自動啟停不會對車輛造成明顯傷害，還能帶來諸多好處。很多人認為發(fā)動機頻繁開開關(guān)關(guān)會有傷害，這是錯誤認知。發(fā)動機磨損90%在冷啟動階段，自動啟停時發(fā)動機已達熱機基礎(chǔ)，各種機械結(jié)構(gòu)受熱膨脹到位，啟動負荷小，靠油膜潤滑，自動啟停時間短，機油泵打上的機油不會回流，零件上仍有不少機油，熱啟動對發(fā)動機壓力不大。

此外，自動啟停熄火后，蓄電池為發(fā)動機冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供動力，保證乘客舒適。

大多數(shù)車輛的自動啟停功能默認開啟，如果車主不需要，也可以選擇關(guān)閉。即使長期關(guān)閉自動啟停，也不會對車輛帶來不良影響，不會損傷車輛電瓶 。

但北方冬季氣溫低、發(fā)動機的油溫和水溫還沒上來時，盡量少用自動啟停，以免影響發(fā)動機升溫與暖風(fēng)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）