判斷單體泵是否損壞可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先看發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，要是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，動(dòng)力明顯不足，就有可能是單體泵出問(wèn)題了。發(fā)動(dòng)機(jī)在高、中、低速行駛時(shí)，工作不均勻，還伴有節(jié)奏的震動(dòng)，這也是單體泵損壞的跡象之一。

再留意消聲器的情況，要是消聲器排出大量黑煙，還有放炮現(xiàn)象，那很可能單體泵已經(jīng)損壞。

車輛行駛中的表現(xiàn)也能反映問(wèn)題，比如感覺(jué)無(wú)力、馬力下降，加速困難，這也可能是單體泵出現(xiàn)問(wèn)題的表現(xiàn)。

另外，行車噪音和抖動(dòng)也是重要判斷依據(jù)。如果車輛行駛時(shí)，行車噪音明顯增大，抖動(dòng)嚴(yán)重，這也可能是單體泵損壞導(dǎo)致的。

單體泵是燃油噴射系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，由柱塞套筒、柱塞、彈簧座、回位彈簧、出油閥等眾多零件組成。它能產(chǎn)生噴油器所需的噴射壓力，讓燃油以精確壓力和合適時(shí)機(jī)噴入燃燒室，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

單體泵相比其他燃油噴射系統(tǒng)，效率更高、性能更好，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更穩(wěn)定、高效。

當(dāng)單體泵功能異常，可能是單體泵自身故障，也可能是線束故障。通常采用單體泵式電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)量就是單體泵數(shù)量。

要是單體泵損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，工作時(shí)不管是低速還是高速，都會(huì)不均勻、有節(jié)奏地震動(dòng)。消聲器會(huì)排黑煙，車輛會(huì)馬力下降、無(wú)力，速度也提不上去，車身抖動(dòng)，行車噪音增大。

掌握這些判斷方法，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)單體泵是否損壞，以便及時(shí)維修處理，保障車輛正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）