發(fā)電機調節(jié)器作用可不小。

首先能自動控制發(fā)電機電壓。因為發(fā)電機與發(fā)動機傳動比固定，發(fā)電機轉速會隨發(fā)動機轉速變化而變化，而發(fā)動機轉速變化范圍大，這對發(fā)電機輸出電壓影響大。為讓發(fā)電機電壓在不同轉速下保持穩(wěn)定，就需要發(fā)電機調節(jié)器。它能在發(fā)電機轉速變化時，自動改變勵磁電流大小。當發(fā)電機轉速升高，減小勵磁電流讓磁通減小，保持輸出電壓不變；轉速降低時，增大勵磁電流，確保輸出電壓穩(wěn)定。

還能防止電氣設備和電池因電壓過高受損。汽車12V發(fā)電機的調節(jié)器能穩(wěn)定輸出電壓，要是發(fā)電機電壓過高，會燒毀電氣設備和電池。調節(jié)器通過檢測電路，當蓄電池電壓高于設定值（一般為14v或28v），開關管斷開，發(fā)電機勵磁線圈停止供電，發(fā)電機空轉停止發(fā)電；電壓低于12v時，開關管導通，發(fā)電機獲得勵磁電流發(fā)電。

在充電方面作用顯著。它是電池的充電保護裝置，避免電池過充影響壽命。充電過程中，能防止充電電流過大。當充電電流過大，電路會讓電壓調節(jié)繼電器和電流限制繼電器同時動作，斷開發(fā)電機的勵磁電路，使發(fā)電機停止工作。而且在產生逆流時，能切斷充電電路，保障充電安全。

另外，發(fā)電機調節(jié)器還有利于電力分配。在并網(wǎng)時可以分配無功功率，實現(xiàn)發(fā)電機PF/VAR的調節(jié)。

從分類來看，晶體管調節(jié)器開關頻率高、調節(jié)精度高、重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小，應用廣泛；集成電路調節(jié)器除有晶體管調節(jié)器優(yōu)點外，超小型，安裝在發(fā)電機內部，減少外接線，冷卻效果好，在多種轎車上廣泛應用。

總之發(fā)電機調節(jié)器對發(fā)電機穩(wěn)定工作、保護電池和電氣設備、保障充電安全等都有重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）