新手開車時(shí)習(xí)慣踩離合器，這做法不對(duì)，習(xí)慣性踩離合器對(duì)機(jī)器不好，還麻煩不安全。

常使用大油門，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定好處，空擋踩油門或長時(shí)間高轉(zhuǎn)速才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。

覺得夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全，這想法錯(cuò)誤，燈光照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。

新手幾乎不看后視鏡，這可不行，后視鏡是駕駛者的第二雙眼睛，能幫駕駛員了解周圍行駛情況，右后視鏡還有嚴(yán)重盲區(qū)要注意。

習(xí)慣泊車后只拉緊手剎，在不平地面泊車后，只拉上手剎不夠，還要掛在擋位上，這才是防止汽車因路面不平下滑的好辦法。

轎車用二檔起步，轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度，勉強(qiáng)用二檔起步會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，導(dǎo)致離合器早期磨損，轎車都應(yīng)一檔起步。

轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車，轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，有翻車危險(xiǎn)，應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后緩慢加油保持平穩(wěn)。

先踩離合器后剎車，這是錯(cuò)誤觀念，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低，真空助力器輔助力大大降低，剎車距離變長，汽車還會(huì)失控，應(yīng)先踩剎車，車速快停時(shí)再踩離合。

放空檔省油，化油器車放空檔可以省油，但電噴車不一定，有些電噴車高速帶檔滑行時(shí)會(huì)省油，放空檔反而費(fèi)油。

高檔位小油門省油，這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)力量不能完全做功，沖擊連桿機(jī)構(gòu)造成早期磨損，低轉(zhuǎn)扭力不足、加速無力，反而可能耗油增高，在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低區(qū)域工作能兼顧動(dòng)力和節(jié)油。

車輛長期停放不開，很多車主認(rèn)為車輛省著用能延長壽命，其實(shí)車輛超過一周不用，很多部件會(huì)老化更快，如電瓶長期自放電會(huì)使極板產(chǎn)生硫化物，影響再充電效果，輪胎長期受壓會(huì)變形，建議每周至少使用車輛一次。

低胎壓不在意，一些新手司機(jī)發(fā)現(xiàn)車胎偏低不在意，覺得車胎像氣球越膨脹越易爆，實(shí)際汽車氣壓低更易爆胎，車輪彈性好，氣壓低會(huì)使壓縮幅度改變，車胎內(nèi)壁易損傷，破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，高速行駛時(shí)很危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）