前四后八的維護成本不算低，但也有辦法控制。以一年上路38萬、行駛10萬公里為例來具體分析。

先說輪胎和保養(yǎng)，輪胎一年換12個，每個1500元，就是18000元；保養(yǎng)維修方面，2萬公里保養(yǎng)一次，一次2000元，加上首保算6次，一共12000元，新車維修費一般不多，算5000元，這部分總計35000元，折合每公里0.35元 。

保險和審車，保險至少要25000元，審車違章算15000元，折合每公里0.4元。

不過有很多措施能降低前四后八的維護成本。日常保養(yǎng)很關(guān)鍵，按時更換機油能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命，避免因發(fā)動機故障帶來的高額維修費用。定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，保持輪胎正常使用，能防止爆胎等問題，也不用頻繁更換輪胎。保持車輛清潔，能防止灰塵、泥水等對車輛部件的腐蝕，保護車身和底盤。

在維修廠和配件選擇上也要注意。正規(guī)維修廠技術(shù)更專業(yè)，維修流程規(guī)范，能準確判斷車輛問題并妥善解決。優(yōu)質(zhì)配件質(zhì)量可靠，雖然價格可能高一些，但使用壽命長，性能穩(wěn)定，能減少因配件質(zhì)量問題導(dǎo)致的頻繁維修。

前四后八雖然維護成本有一定支出，但只要車主用心，注重日常保養(yǎng)，合理選擇維修廠和配件，就能在保證車輛良好性能和可靠性的同時，有效控制維護成本，讓車輛更好地為運輸工作服務(wù)，創(chuàng)造更多價值。

這樣看來，通過合理的措施，前四后八的維護成本是可以在可承受范圍內(nèi)的，能為車主帶來穩(wěn)定的運輸收益 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）