瑞虎5x操控感受很棒。

動力系統(tǒng)匹配方面，有CVT無級變速箱以及6擋雙離合等多種選擇。與發(fā)動機配套的格特拉克CVT無級變速箱，換擋效率高、動力響應快，駕駛中能迅速根據(jù)需求輸出動力。 1.5T發(fā)動機搭配5速手動與CVT無級變速箱，不同駕駛模式下都能帶來不錯體驗，手動擋駕駛樂趣足，CVT則讓駕駛更輕松。

底盤懸掛是前麥弗遜式獨立前懸架 + 后多連桿獨立后懸，這組合在同級中優(yōu)勢明顯。試駕中，瑞虎5X高能版底盤和懸架表現(xiàn)出色，調(diào)校軟硬適中。過彎時側(cè)向支撐性足，像高速過彎或者快速變道，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者信心。同時保留一定路感，能清晰感知路面情況，又提升舒適性，顛簸路段也能較好過濾震動。

方向盤指向精準，在城市擁堵路段，轉(zhuǎn)向力度輕盈，操作輕松，駕駛起來不費勁。到了高速，轉(zhuǎn)向力度會變沉，車身循跡性提升，行駛更穩(wěn)定安全。

車內(nèi)配置也為操控助力。三幅式方向盤運動感十足，手握時感覺動力充沛，駕駛欲望更強。9.0英寸大屏畫面簡潔、功能齊全，操作方便，能讓駕駛者快速找到所需功能，不用分心。

瑞虎5x主/被動安全配置豐富，自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，在走走停停路況很實用；陡坡緩降可安全低速通過陡坡；還有車身穩(wěn)定控制等配置，提升車輛在復雜路況和緊急情況時的操控穩(wěn)定性。

總之，瑞虎5x從動力、底盤、轉(zhuǎn)向到安全配置等多方面，都帶來出色操控感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）