汽車喇叭的種類有多種分法。

按發(fā)音動力分，有氣喇叭和電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動，外形多是長喇叭形也就是筒形，聲音大且聲調高，傳播距離遠，常見于裝有氣壓制動的大、中型載重汽車和大型客車 ，在跑長途時能有效提醒行人和其他車輛駕駛員。電喇叭靠電磁線圈不斷通電和斷電使金屬膜片振動發(fā)聲，聲音清脆悅耳，音量不超過105db，被廣泛用于各類車型。電喇叭還能按有無觸點分為普通電喇叭和電子電喇叭，普通電喇叭靠觸點閉合斷開來控制電磁線圈激勵膜片振動，電子電喇叭無觸點，利用晶體管電路激勵膜片振動。

按形狀分，有螺旋形、圓柱形、盆形這三大類。螺旋形和盆形是電喇叭常見的外形 ，而氣喇叭一般是圓柱形。

按音頻分，有高音和低音兩種。高音喇叭主要展現(xiàn)音質的細膩，安裝位置講究，比如安裝在車里的A柱上，能讓聲場基本與人耳平順，車主更好感受音樂魅力。

按喇叭頻率分，有全頻喇叭、高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭、超低音喇叭。全頻喇叭又稱寬頻揚聲器，早些時候能覆蓋200 - 10000Hz頻率范圍，現(xiàn)在有的能涵蓋50 - 25000Hz ，但多數(shù)頻率集中在中頻段，高低音質表現(xiàn)稍弱，聲音較平緩、立體感不足。高音喇叭重放高頻信號，頻率范圍一般在5KHz - 10KHz 。中音喇叭頻響范圍在256 - 2048Hz，還原人聲逼真、音色清晰有力、節(jié)奏感強。低音喇叭頻響范圍是16 - 256Hz，有強大震撼感、力量大、深度豐富。超低音喇叭能發(fā)出20 - 200HZ低頻聲音，震膜直徑大，還有共振音箱，低音很震撼，一般裝在座椅底下或者后備箱 。

我們可以依據(jù)自身喜好，選擇不同類型的汽車喇叭來獲得想要的聲音效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）