汽車(chē)制動(dòng)失效原因有不少。

制動(dòng)系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素。比如制動(dòng)片磨損，隨著車(chē)輛使用，剎車(chē)片不斷與剎車(chē)盤(pán)摩擦，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，就無(wú)法提供足夠摩擦力來(lái)使車(chē)輛停下，制動(dòng)效果大打折扣。

制動(dòng)油管漏油也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效，制動(dòng)液通過(guò)油管傳輸壓力，如果油管出現(xiàn)破損漏油，壓力無(wú)法正常傳遞，制動(dòng)系統(tǒng)就不能正常工作。

制動(dòng)液不足同樣影響制動(dòng)，制動(dòng)液在制動(dòng)系統(tǒng)中起著傳遞能量的關(guān)鍵作用，要是液位不夠，制動(dòng)系統(tǒng)的壓力就無(wú)法有效建立，制動(dòng)也就失效了。

剎車(chē)控制系統(tǒng)故障也可能致使制動(dòng)失效。比如剎車(chē)總泵有雜質(zhì)、密封不嚴(yán)，這會(huì)影響制動(dòng)液的正常傳輸和壓力控制。制動(dòng)總泵活塞磨損，會(huì)降低總泵的工作效率，導(dǎo)致制動(dòng)力不足。還有真空助力泵失效，真空助力泵能幫助駕駛員更輕松地踩下剎車(chē)踏板，如果它出問(wèn)題，駕駛員會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板變得沉重，制動(dòng)效果也會(huì)變差。

操作不當(dāng)也會(huì)引發(fā)制動(dòng)失效。經(jīng)常急剎車(chē)會(huì)讓剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)過(guò)度磨損，縮短它們的使用壽命，進(jìn)而影響制動(dòng)性能。長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車(chē)，特別是在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)持續(xù)踩剎車(chē)，會(huì)使剎車(chē)轂碳化，制動(dòng)效能大幅下降。

車(chē)輛嚴(yán)重超載也是制動(dòng)失效的一個(gè)原因。超載會(huì)讓車(chē)輛的重力加速度使慣性增加，剎車(chē)時(shí)需要更大的制動(dòng)力才能讓車(chē)輛停下來(lái)，超出了正常制動(dòng)系統(tǒng)的承受范圍，就容易出現(xiàn)制動(dòng)失效的情況。

此外，制動(dòng)液管路液位不足或進(jìn)入空氣，會(huì)破壞制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡，液壓制動(dòng)效率降低，影響制動(dòng)效果。制動(dòng)盤(pán)變形也會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)摩擦力不均勻，降低制動(dòng)性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）