ABS胎壓監(jiān)測(cè)有用。

ABS胎壓監(jiān)測(cè)也叫被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器，比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差異來監(jiān)測(cè)胎壓 。當(dāng)輪胎壓力降低，車輛重量會(huì)使輪胎直徑變小，導(dǎo)致車速變化，進(jìn)而觸發(fā)警報(bào)系統(tǒng)提醒司機(jī)。

ABS胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)保障行車安全意義重大。

首先能預(yù)防事故發(fā)生，屬于主動(dòng)安全設(shè)備。在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆如胎壓異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，讓駕駛員能采取措施，避免嚴(yán)重事故。比如在長(zhǎng)途駕駛中，輪胎因長(zhǎng)時(shí)間摩擦溫度升高、胎壓變化，ABS胎壓監(jiān)測(cè)就能及時(shí)察覺異常，防止爆胎等危險(xiǎn)情況。

其次可延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有了它能讓輪胎始終保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，減少車胎損毀。數(shù)據(jù)表明，輪胎氣壓不足時(shí)行駛，車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%。而ABS胎壓監(jiān)測(cè)可避免這種情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓?jiǎn)栴}，讓輪胎壽命更長(zhǎng)。

還能讓行車更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓過低，會(huì)增大輪胎與地面接觸面積，增大摩擦阻力，增加油耗。輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%。ABS胎壓監(jiān)測(cè)能讓駕駛員及時(shí)調(diào)整胎壓，保持合適氣壓，降低油耗，節(jié)省開支。

另外可減少懸架系統(tǒng)的磨損。輪胎內(nèi)氣壓過足，輪胎減震效果降低，增加車輛減震系統(tǒng)負(fù)擔(dān)；輪胎氣壓不均勻，易造成剎車跑偏，增加懸掛系統(tǒng)磨損。ABS胎壓監(jiān)測(cè)可避免這些問題，讓輪胎氣壓保持正常，減輕懸掛系統(tǒng)壓力，減少磨損。

雖然ABS胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)式的，準(zhǔn)確率沒有直接式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)高，不能直接測(cè)出具體數(shù)值，也不能確定故障輪胎，系統(tǒng)校準(zhǔn)較復(fù)雜，但依然對(duì)行車安全幫助很大，能為車主帶來諸多好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）